19支车队32辆赛车在悉尼东克里克赛场上呼啸飞驰，场面颇为壮观。V8房车赛的参赛车队和赛车都超过F1比赛。但记者发现所有赛车只归属两大阵营，不是福特就是澳大利亚霍顿，整个比赛成为这两种品牌赛车的“龙虎斗”。
最初的V8房车赛允许各车队使用多家汽车厂商的量产车经过改装参加比赛。福特、霍顿、马自达和宝马都曾在V8赛道上奔驰，然而这种“百家争鸣”的赛车局面并不对澳洲车迷的胃口。他们最希望看到的其实是当地销售最大两大汽车巨头霍顿和福特的相争。这两家厂商在市场和赛场上角力已伴随着澳洲汽车工业发展有半个世纪之久。在这种力量促使下，V8房车赛在1993年改弦易辙，成为澳洲霍顿和福特而看竞争的最大舞台——所有车队只允许使用霍顿和福特作为参赛原型车，而且赛会对轮胎和本身的空气动力部件都作了限制和规定，以保证每辆赛车性能上的接近。这样各车队的胜绩更多地要依赖车手的精湛车技来获得。
在东克里克赛车场的停车场上，记者看到许多车迷都开着和赛车外形一样的福特和霍顿轿车前来观战。V8房车赛带给他们的感受不是单调而是亲切，这或许是有着43年历史的V8房车赛风靡澳洲的原因之一。特派记者吴四清（本报悉尼今日电）
在悉尼东克里克赛道上，每辆赛车都风驰电掣，互不相让
图PC
|
新 闻 查 询
新浪商城推荐
