谁是场地越野王？12月17日在广东花都举行的2004年全国汽车场地越野锦标赛总决赛将会给出答案。
场地越野赛：最贴近民众的单项赛
2004年哪项赛事吸引到场的观众人数最多？F1中国大奖赛？错。是一年八站的全国
汽车场地越野锦标赛。据有关部门统计，已结束的七站场地越野锦标赛共吸引了55万人次的观众到场观战。这一数字大大超过了F1中国大奖赛组委会日前公布的26万人次的纪录(在单场赛上，F1中国大奖赛依旧创造15万人单场纪录)。
场地越野赛能有如此大的观众群，除了场次占优外，很重要一个原因是赛事设计走的是“亲民路线”。不竞速，单纯比驾驶技巧，观众可近距离观车手如何涉险闯关，与拒人千里之外的F1相比，旷野中进行的越野赛更具亲和力。门槛低是这项赛事另一特点。正因如此，今年仅新参赛的车队就有26个、每站参赛车辆都在百辆以上。场地越野赛真正成为了国内“最贴近民众的汽车赛事”。
谁是越野王：广东花都定胜负
在目前总积分榜上，除巾帼杯总冠军与B组厂商杯分别由云南健中冈陆风车队的尚丽城与花都陆风声雨竹车队摘取外，其他奖项仍不明朗。
最有看头的个人总冠军争夺战，花都陆风声雨竹车队的江耀桓以80分、领先第二名14分的较大优势暂时领跑A组。排2至4位的长丰猎豹华南虎越野车队邵铁洪、江惠坚以及固特异越野者车队王志广仍有机会抢夺总冠军宝座。
B组总冠军将会在佛山赛协华昌猎人车队邓志辉、花都陆风声雨竹车队钟闵棹以及长丰猎豹花都华南虎车队黄沛添三人之间产生。首次参加全国锦标赛的两路香港车队，共有5人入选总决赛阵容。其中，香港4×4越野车总会、绰号“村长”的张志坤以54分的成绩暂列B组总成绩第4，另一位来自香港越野总会的车手邓伟才在顺德大奖赛中获得B组冠军更证明了香港车手的雄厚实力不可低估。
SUV“争宠”越野赛场
2004年全国汽车场地越野赛另一亮点是国内SUV(多用途运动车)制造商“争宠”越野赛场。去年越野赛只有江铃陆风一家制造商派队参赛，而今年发展有“江铃陆风”、“北汽”、“长丰猎豹”三家制造厂商参赛，参赛的中外越野车品牌到达23个之多。
经济型SUV依然是赛场竞争主角，但随着战火扩大，一汽丰田霸道、郑州日产帕拉丁等中高档SUV也加入了这一竞争行列。
A、B两组厂商杯的较量，主要在选用陆风的花都声雨竹车队与使用长丰猎豹的华南虎车队之间展开。B组使用陆风的花都声雨竹车队优势明显，胜券在握。A组是江铃陆风笑到最后，还是长丰猎豹成就霸业，关键看17日最后一战。
作者：周 萌
