“今年的F1没看头”、“法拉利一边倒，太没劲了”，类似的声音我们听的越来越多，好像已经成为大多数人的意见。
但是也有人说，今年的比赛很精彩，看的就是舒马赫怎么变着法地夺冠，这个人就是F1推广人伯尼·埃克莱斯顿，他看上去似乎是少数。
如果你放眼望去，在任何领域其实都有过类似法拉利一枝独秀的情况。像NBA乔丹时代的公牛队，是那么如日中天，不可战胜，而乔丹的光芒也似乎罩住了所有的NBA明星。但是，这种情况丝毫没有减少人们对NBA的兴趣与热爱，没有人因为总是乔丹最优秀就不去看比赛。相反，人们庆幸自己赶上了乔丹的时代，为能欣赏他的比赛而感到骄傲。
F1出现了强大的法拉利并不是件坏事，有了法拉利，F1科技的更新速度不知提高了多少倍，汽车工业不知出现了怎样大的改观。不用说别人，中国大奖赛一举行，就有不少原来不喜欢赛车，也不会开车的人，争着去驾校报名了。谁愿意在观赛时露怯呢，要是连起码的赛车知识都不懂，那就太丢人了，干脆从我做起，先开上车体会体会。
法拉利的强大还能带来车队之间新一轮的竞争，这竞争有赛车技术上的；有F1市场运作的；有电视收视率的；有汽车产业的，还有车手之间的竞争。有了舒马赫，才能激励其他车手更快地进步，才能引来更多的关注，才能让F1吸引更多的赞助。换句话说，法拉利的强大对于F1其实是一针强心剂，是一种润滑油，是一种推动力，在先进的科学技术面前，你被追得必须不断创新，在激烈的竞争中，F1也得到了升华。
试想，如果没有法拉利的一骑绝尘，亚洲或者中国可能还不太注意F1，但是现在不同了，舒马赫的名字已经7次写在了车手冠军榜上，人们倒想看看，这个德国人是何许人也，为什么能够如此长盛不衰。说到底，这也是一种从众心理，在欧洲红得发紫的F1，怎么就那么扣人心弦。结果，当你身临其境，才发现原来马达的轰鸣是这么有刺激，有血性，有味道。这就是明星效应，舒马赫无形之中宣传了F1，如果他够聪明，应该从伯尼手里收取可观的广告费。
让我们为法拉利和舒马赫叫好吧，感谢他们带来了前所未有的强大的F1，尽管竞争的双方实力悬殊，可竞争毕竟在继续。按照自然界的规律，任何事物都不是一成不变的，不存在绝对的强盛。也许法拉利队还能强大上几年，但数年之后会是怎样？那时的你可能会说，当时的法拉利原来是那么强大，真是改朝换代了。
