舒马赫的2004不完美中的完美

　　今年F1收官大战巴西站的练习赛上，舒马赫的赛车在撞车后蹿出了火苗。在正赛中，只能排在第18位发车的他最终收获了第6名。尽管这个官收得不完美，但夺得18个分站赛中的13个冠军，早早地获得职业生涯第7个年度总冠军，这样的成绩堪称史上最完美。只是，除了舒马赫周围的人欣喜之外，包括F1管理者、一般车迷和媒体在内的人，却都是对他爱恨交加，十分矛盾：车神让人关注，但是有车神的比赛，看的时候却基本都是与瞌睡结缘———似乎使用了克隆技术的过程和结果，总是无一例外地引来瞌睡虫。

　　没有谁能够否定舒马赫。2002赛季曾经让人以为会是舒马赫的巅峰时刻。因为这个属于舒马赫的赛季里，他创造了历史，17站比赛中拿到了11个冠军。但是，仅仅在2003赛季稍微“偃旗息鼓”了一年，他又在本赛季变本加厉了起来。在赛程仅仅到三分之二的时候，他已经平了2002年11个分站冠军的纪录，随后的夺冠，只是让他将纪录的台阶越抬越高。

　　有舒马赫在，F1管理者忙着制造新的限制规则，车迷忙着寻找他还有哪个纪录没有打破，媒体忙着帮各分站赛策划关注焦点，他们都永远在祈祷舒马赫脚步慢一点，并为他偶尔一站的败北而欢欣鼓舞。已经戴上“七星帽”的舒马赫，“最让人爱恨交加奖”当之无愧。（来源：南京晨报）