新快报讯（记者 林牧）凭借着中国经济近年来的强势增长，中国对国际资本的吸引力也日益提升。F1作为全球最佳的广告载体之一，一旦新组建的中国F1车队能够顺利加入F1赛事，那它身上所具备的卖点将是其它车队难以匹敌的。
赞助商
目前，随着F1上海站的举行，加之国内此起彼伏的汽车热，对于F1中国车队的建立，很多知名企业都表示了浓厚的兴趣。据了解，一家国内知名的石油企业，一家享誉全球的外资银行以及不少大型公司已经纷纷将目光投向了组建中的F1中国之队，而且据可靠消息，这些赞助商的谈判已经进入了实质性的阶段。两家轮胎供应商米其林和普利司通都在争相与沃天谈判，希望成为新车队的轮胎供应商。
车手
车手方面，郭杰透露来年很可能失业的库特哈德对加盟F1中国之队非常感兴趣，而此前沃天体育管理公司已经签下了五位持有F1超级驾驶执照的车手。“我不能保证这些车手明年会去哪里，但包括库特哈德在内，目前F1中国之队是他们最重要的选择。”郭杰说。
培训
为了长远打算，F1中国之队很快将在英国成立赛车学校，并且已经着手准备从中国国内挑选出十二三岁的年轻车手送去英国培训。郭杰表示非常欣赏埃迪·乔丹慧眼识英才的能力，将聘请他作为赛车学校的名誉校长。但目前，F1中国之队并没有打算栽培李英健、董荷斌、江腾一、詹家图以及程丛夫等中国方程式车手。
和米德兰的竞争
在美洲虎和乔丹传言转让车队之后，一时间包括俄罗斯、迪拜等地都纷纷表示希望组建新车队，投入到F1赛事中。其中，由迪拜酋长国出资的迪拜车队已经计划于2006年正式加入F1。而米德兰集团主席舒耐德已经决定组建新车队2006年加入F1，但是他还是承认仍有意购买美洲虎车队以及科斯沃斯公司，因为收购美洲虎可以省去4800万美元的保证金。
面对可能出现的竞争，郭杰保证如果有像米德兰这样的竞争对手进来的话，同等条件下沃天肯定会胜出。（日京／编制）
