中国车队呼之欲出

　　当索伯车队老板在F1中国站期间表示中国十年之内不可能建立自己的F1车队时，一个组织结构与其相当类似的车队已经蓝图初现。不是天方夜谭，更不是单纯炒作，用着手组建F1中国之队项目负责人郭杰的话来说，就是已经蓄势待发了。　赛车车身将采用国旗色调

　　F1中国之队英文名字“TeamChina”与中国国家足球队名字相同，由设立在英国的沃天体育管理公司组织创建，将以借壳上市的手法进入2005年的F1赛事。与计划2006年进入F1的 迪拜车队不同，F1中国之队由于是购买已参赛车队，因而不用向国际汽联支付4800万美元的新车队保证金。F1中国之队将采用红黄两色（国旗色）作为车身色调，红色为主，这也是继法拉利之后第二个以红色为主的车队。在后定风翼的两侧，五星红旗将赫然在上，而且这两个位置将永远不作广告位出售。　名将库特哈德有兴趣加盟

　　至于车手方面，郭杰透露来年很可能失业的库特哈德对加盟F1中国之队非常感兴趣，而此前沃天体育管理公司已经签下了五位持有F1超级驾驶执照的车手，分别来自意大利、英国、德国和荷兰，这方面没有任何问题。车队的总部肯定设立在英国（乔丹与美洲虎总部都在银石赛道附近）。为了长远打算，F1中国之队很快将在英国成立赛车学校，并且已经着手准备从中国国内挑选出十二三岁的年轻车手送去英国培训。郭杰表示非常欣赏埃迪·乔丹慧眼识英才的能力，届时将聘请他作为赛车学校的名誉校长。关于F1中国之队是否会有意栽培李英健、董荷斌、江腾一、詹家图、程丛夫等中国方程式车手，郭杰回答说目前还没有这个想法。　乔丹骑着脚踏车来卖车队

　　F1日本站结束的当天，乔丹车队老板埃迪·乔丹行色匆匆地回国，由于日本没有合适的班机，他竟然转道台北飞香港，由香港再飞英国，一切都是为了与当时人在牛津的郭杰会面。五天内，乔丹放弃了所有的活动，与郭杰谈了四次。有一次乔丹甚至骑着一辆自行车，穿着雨衣来拜访郭杰。虽然难以知道郭杰和乔丹的谈判进展到底如何，但是从郭杰进入乔丹工厂最保密的车间可以猜测，埃迪·乔丹拿出了相当大的诚意。埃迪·乔丹还送给郭杰一辆今年的乔丹EJ14赛车，为明年初在中国各地做展览之用，主要是为了F1文化在中国的推广。对于中国赛车学校名誉校长的邀请，埃迪·乔丹这个F1最好的伯乐已经口头应允。　红牛收购美洲虎已经告吹

　　“欧洲红牛收购美洲虎一事已经告吹了”郭杰语出惊人。最近欧洲红牛总裁马特希茨口口声声宣称欧洲红牛是美洲虎惟一的买家，使得媒体的观点惊人的统一，但郭杰肯定欧洲红牛已经退出，对于主要原因他解释道：“F1不希望单一的品牌来控制车队。”言下之意，欧洲红牛如果收购了美洲虎，肯定会用绝大部分力量宣传自己的红牛，从而扼杀其他品牌出现在赛车上的机会，这是国际汽联不愿意看到的。　能否成立11月15日见分晓

　　“我们已经谈到了相当深入的程度，美洲虎和乔丹两个车队如果被收购的话，我们的胜算最大！”郭杰说。他与自己的团队对两支车队的年终排名、积分、员工人数、净资产、运营费用、利润等主要因素作出了详细的对比。“其实所谓的商务谈判已经顺利结束，其中包括价格、以什么方式介入等等。目前关键是资产清算方面的问题，我们的专家正在进行评估，这需要很长的时间，所有的工作必须在今年11月15日以前结束，因为F1下个赛季所有的登记、更名工作要在该日前完成。”郭杰说，“一切都在紧锣密鼓地进行着，我们团队的专家组目前兵分三路，日夜加班赶工。一部分的资产核算在香港，车队以及未来车手的经营工作目前在英国，另外在中国由我本人负责全盘统筹与联系赞助商。”（来源：南京晨报）