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本报讯国际汽联（FIA）13日公布了2005年初步赛历，明年共有19站比赛，其中世人注目的英国银石站比赛暂时留在了赛历中，而中国大奖赛则取代巴西站成为最后的收车之战。但是英国、法国和圣马力诺三站比赛的前途尚未最终确定，国际汽联将在12月10日公布最后的赛历。
在19站比赛中，已经确定赛期的大奖赛共有13站，分别是：3月6日的澳大利亚站、
3月20日的马来西亚站、4月3日的巴林站、5月8日的西班牙站、5月22日的摩纳哥站、6月12日的加拿大站、7月17日的德国站、7月13日的匈牙利站、8月21日的土耳其站、9月4日的意大利站、9月11日的比利时站、9月25日的巴西站和10月9日的日本站。
已经确定进入赛历，但日期尚未明确的比赛有三站，分别为美国大奖赛、欧洲大奖赛和中国大奖赛。其中欧洲大奖赛将安排在摩纳哥和加拿大站之间举行，而美国则在加拿大和德国站之间举行，至于中国站的比赛，今年国际汽联和F1推广人伯尼则有意放在了最后一站，专家认为，这可能与中国大奖赛的配套设施是最先进和最豪华的有关。
此前有争议的三站大奖赛———英国、法国和圣马力诺的比赛虽然被列入明年的初步赛程，但却不是国际汽联的最终名单，因为英国银石赛道的具体问题还没有解决，合同也未最后签署。而后两个赛道，法国的麦基考斯的合同正在协商，圣马力诺的伊莫拉则需要服从合同的约定。因此，这三站大奖赛都没有具体日期。
每年F1的赛历一般都在头一年的年底时公布，它是国际车坛最受关注的一件大事。国际汽联13日公布的赛历虽然是暂时的，但19站比赛却是有史以来最多的一年。按照以往的惯例，每年的F1比赛不得超过17站，如果要增加比赛，必须得到国际汽联和各车队的同意。到底是各车队同意增加开支参加这19站比赛，还是取消某一站或两站的比赛，还要等到12月才能知晓。所以，英国的银石、法国的麦基考斯和圣马力诺赛道最终能否获得举办权，现在还需要打个问号。（刘斌）（来源：中国体育报）
