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本报讯一支由米德兰资源控股公司投资的新车队将于2006年加入F1世锦赛，这一消息成为几天来F1车坛谈论最多的话题，而公司老板、俄罗斯裔加拿大人亚历山大·施奈德已经开始了组建新车队的各项准备工作。
亚历山大·施奈德早年跟父母移居国外，现已加入加拿大籍，在1994年与合伙人埃德华特·施夫林共同创建了米德兰资源控股公司，并在英国的恩格西岛注册。目前公司在全
球的员工为50000人，业务涉及钢铁、运输、通讯、商业及食品，他将是F1车坛背景最为复杂的一位总裁。
施奈德表示，这支车队的暂定名为米德兰队，车队的标志和颜色没有确定。他说，已和F1推广人伯尼进行了接触，米德兰已做好烧钱的准备。从目前公司的实力看，每年花上一、两亿美元不成问题。
据悉，英国和德国两支三级车队将为米德兰队出谋划策，作为回报，他们也将成为车队的小股东，各占5%的股份。米德兰队的赛车车身将由意大利的戴尔拉生产，这是一家为三级方程式生产赛车车身的制造商，曾为法拉利研制过赛车。而引擎供应商目前尚未确定，一种可能是由福特宣布出售的考斯沃斯公司制造，也有可能在丰田、本田、梅塞德斯和宝马之间做一选择。这段时间米德兰公司正与各方进行谈判，施奈德将选择一家合适的公司作为引擎供应商。
施奈德虽然早年移居国外，但他的大部分业务与俄罗斯及独联体各国有关，因此他希望组建一支俄罗斯车队，而米德兰车队也将会有一位俄罗斯车手。现在有两位俄罗斯车手参加三级方程式比赛，为获得F1参赛执照奠定了基础。施奈德表示，米德兰车队将于明年1月在莫斯科宣布正式成立，而第一部赛车将在明年9月推出，米德兰希望能在2006年加入F1世锦赛。
根据国际汽联的规定，车队要想获得参赛执照，必须先交纳4800万美元的保证金，到目前为止，他们尚未接到米德兰公司关于申请参赛的任何书面申请。（来源：中国体育报）
