是留在银石还是转去唐宁顿公园尚未有定论
最近传出的关于F1英国大奖赛的消息，调子都在“走高”，因为大多数人认为：英国站有救了。不过，从英国站目前可能的“生路”来看，即使明年依旧能够留在F1的日程表里，也很可能从此“面目全非”。
交到伯尼“羽翼”下
英国大奖赛的第一种前途，就是“易主”。银石赛道和英国大奖赛的推广权原本是属于英国赛车手俱乐部(BRDC)的，但正是因为这个“非营利性的私人组织”拿不出修缮赛道所需的资金，银石才会被F1管理委员会主席、F1推广人伯尼·埃克莱斯通列入“清洗”名单。因此，面对英国站的危机，身为英国人的埃克莱斯通提供了一个最简单的解决之道：把推广权交给我，我将保证英国站留在F1。据英国《每日快报》报道，73岁的埃克莱斯通已经正式向BRDC提出了这个“选择”，条件是未来7年中，他可以免费使用银石赛道———考虑到银石的处境，这并非绝对不能接受的条件。虽然BRDC从这个“选择”里得不到一分钱，但他们同时也摆脱了英国站这个“包袱”，不会担上“葬送英国大奖赛”的罪名。埃克莱斯通说：“我希望英国站留下来，而这就是最可能实现的解决之道。”
其实，不管BRDC最终会不会接受埃克莱斯通的“选择”，这消息本身已经大大出人意料。因为埃克莱斯通过去一直坚持不接手英国站的推广权，而且还常常尖酸刻薄地批评银石赛道，连“乡下人的化装舞会”这种令英国人忌讳的比喻都搬出来了。不过，在英国站受到“取消威胁”后，埃克莱斯通备受国人的指责。也许是想消除这样的影响，很可能得到英王室“封爵”的埃克莱斯通终于向银石伸出援手。
留在英国踢开银石
当然，把英国大奖赛的推广权交给埃克莱斯通并不是唯一选择，易地举行也是可行的方案之一。“BrandSynergy”公司最近声称，他们已经和F1管理委员会达成了一个举办F1英国大奖赛的协议，合同为期7年；他们也正在和银石赛道的拥有者BRDC谈判，以期双方能够合作，将F1比赛留在银石赛道。但是，如果双方没有达成协议，该公司将考虑将F1英国站比赛改到唐宁顿公园赛道举行。
唐宁顿公园赛道目前主要举办世界和英国的超级摩托车比赛，中国车手程丛夫正在参加的英国雷诺方程式赛车也在此地有一站。不过，如果要举办F1的比赛，这条赛道和“旧军用机场”银石一样，都需要投入大量资金进行修缮。因此，在选择哪条赛道主办F1英国站的问题上，BrandSynergy公司没有表现出明显的倾向。
BRDC也在犹豫。BrandSynergy有BRDC缺少的钱，也答应在未来新的英国大奖赛主办方的阵营中给BRDC留下一个重要性不减如今的位置，他们此举的目的就是保住银石———这里毕竟是“英国赛车运动的精神家园”。但BRDC表示，他们还在“考虑”各方的建议。在最近的一份声明中，BRDC说：“我们还在与英国政府、埃克莱斯通先生以及有兴趣将英国大奖赛留在银石的各方面谈判。”据悉，BRDC还有自己的“小算盘”———希望他们提出的“振兴方案”能够吸引英国政府的帮助，那么，英国大奖赛就仍然还是“英国大奖赛”。
1950年，银石赛道举办了世界上第一次F1大奖赛；54年后，这条看尽F1世界悲欢风雨的赛道却走到了告别的门口。F1“大老板”埃克莱斯通说：“他们(BRDC)现在有我提出的和其它的选择可以考虑，再加上一点运气和各车队的赞同，英国大奖赛就仍将存在。”至于英国站是否还“存在”于银石，那可就不好说了。
·彭延媛·（日京／）
