我市强化监管治理汽车尾气

　　本报讯（记者张瑾）你知道西安市机动车一年排放多少有害的一氧化碳吗？5万吨！为了切实解决我市的机动车尾气污染，昨日市政府召开专题会议，要求各级职能部门即日起全面加大执法力度。并表示将针对目前存在的问题，尽快研究出台具体的实施方案。

　　不能扣照尾气路检陷入尴尬境地

　　现状：据了解，我市曾于去年10月下发《西安市机动车辆排气污染防治管理办法》，其中明确指出，如果在路检中不合格的车辆，将由环保检测人员开据“限期治理通知单”，交警暂扣行驶证照，治理复检合格后方能领回证照。然而从今年5月起实施的《道路交通安全法》规定不允许扣留驾驶人员证照，从而失去了对超标车的制约力。由于不能扣照，因此在路检中查处的超标车辆，仅一成能自觉地对尾气进行治理。其余大多数车主则将“限期治理通知单”抛到一边，继续开着“黑尾车”到处乱转。导致我市机动车路检后超标车辆治理工作进入停顿状态。

　　对策：在昨天的专题会议上，不少与会人员建议根据相关法规，尽快出台相关政府通令或地方性法规，强化机动车排放污染监督管理的有效手段，制定相关处罚条款。

　　吃不上好口粮机动车猛放废气

　　现状：机动车排气污染除因车辆机械和人为操作不当外，油品质量的好坏也是造成排气污染的一个重要原因。据有关负责人介绍，我市每年成品油的需求量在65万~70万吨左右，并以每年5％左右的速度递增。西安市目前共有加油站600座左右，其密度超过了全国水平，在竞争日趋激烈、效益下降的情况下，掺假制假，以低标号冒充高标号的现象时有发生。

　　对策：在昨天的会议上，市政府要求质监、工商等相关职能部门立即行动起来，加强对我市加油站车用燃料的抽查，对于涉及到掺假制假，以次充好的加油站，要立即责令其停止违法行为，并予以严肃处理。

　　彻底解决防治方案将出台

　　现状：据了解，我市目前在用车已达23万辆，而且每年还以4万~5万辆的速度递增。据测算，我市机动车每年要向大气环境排放5万吨以上一氧化碳、6000吨以上的碳氢化合物、6000吨以上的氮氧化物，机动车排气污染已成为影响我市空气环境质量的重要因素之一。今年5月1日以后，有关部门对包括中巴车、公交车、垃圾清运车、长途客运车等在市区频繁运行车辆进行了抽检，发现中巴车和垃圾清运车超标率都超过了50％。

　　对策：在昨天的会议中，有关领导指出机动车尾气的治理已成为今后城市管理中的一项重要问题，必须下大力气予以解决。各相关部门要立即对原有的管理办法进行修改，并以政府通令的方式加大其操作力度，为超标车辆的处罚提供有效的依据。在通令未出台之前，各部门要在自己的职能范围内，加大检查力度，减少尾气污染。