老车手特鲁利在法国站最后时刻，由于注意力不集中，被巴里切罗超车拱手让出季军后，雷诺老板布里亚托尔的怒火一直没有平息。先是公开指责特鲁利，之后宣布下赛季不会再与其签约。而这一系列的举措都发生在争夺车队积分榜亚军战火正酣的时刻。
在夏歇期前，雷诺在与英美车队的争夺中一直占有上风。车队没有莫名其妙的爆缸、退出，并且频频在发车时显示出强劲的动力，典型的如西班牙大奖赛特鲁利力压舒马赫。
本来性能可靠的赛车和具备同时夺取积分能力的车手是车队的两大法宝，但是布里亚托尔不能坐下来和特鲁利“有话好好说”，导致其成绩更加不稳。雷诺老板并没有检讨自己，而是迅速签下已经一年没有摸过F1方向盘的前世界冠军、英美车队弃将维伦纽夫，并且在上海站派上他顶替了特鲁利。
“我们曾经说过和英美的战斗会持续到赛季结束，现在情况和我们想的一样。”布利亚托尔这样表示。但是有些手生的维伦纽夫没有进入上佳比赛的状态，在上海只跑了第十一名。老世界冠军在遭英美弃用过后，非常渴望能够赢得证明自己的机会。他说：“通过中国站，我对赛车更熟悉了。日本站的比赛我已经做好了准备。我在铃鹿的感觉一向不错，我很熟悉那条赛道。不管是在排位赛还是正式比赛，我将不会遇到任何问题。”
英美老板理查兹则认为，他的车手比雷诺车手阿隆索以及前世界冠军维伦纽夫更优秀。他表示：“巴顿和佐藤琢磨是最优秀的车手。车队上下一直在努力工作，谨慎地保持车队的进步，毫无疑问，我们将夺得今年车队亚军。”巴顿和佐藤继上一站意大利大奖赛以优异的表现超越雷诺的积分后，中国站更是使英美车队以105分积分将优势扩大到了9分。是的，雷诺仍有机会与年度亚军牵手，但是，布里亚托尔在处理“特鲁利事件”上的表现已经落后于理查兹。（涂晓燕）
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