相比之队友巴里切罗在上海周末的风光，舒马赫的这次中国之旅完全是在一种失望中度过的。这种失败换在其他车手身上就显得比较正常，发生在车神身上就显得很不可思议。一直以来技术出色的他两次发生进弯选点不准和造成转向过度，长期“稳如泰山”的他更是破天荒似地出现失误。
关键是心态不稳。可以肯定的是德国人是带着无限期望来到的中国，他确实他想在
这里取胜了，太想将自己的名字刻入历史了。结果，赛道的陌生造成了练习赛以及排位赛的失误。到正式比赛的时候，车神为了挽回差距，全力追赶。这个时候，对赛道的陌生再次造成了他的失误。后来，杀红了眼的德国人完全失去了往昔的平稳从容，不仅仅是落后的时间没有能够扳回，反而造成了非常致命的结果。
其次便是运气不佳。在发车的时候有一个小细节不容忽略，从维修区出来的舒马赫遭到了安全车的阻挡，本来就落后的局势更加严重。赛后车神对此颇为恼火，不过从国际汽联的规定来看，安全车完全是按照规定在做，怪只能怪舒马赫自己的运气确实太不好了。还有几次就是在比赛中的超车，舒马赫都因为各种原因浪费了很多时间，更为倒霉的便是那次致命的转向过度和之后的爆胎。
第三是赛车的调教问题。法拉利车队内部对舒马赫和巴里切罗赛车进行的调教不尽相同。提这个问题，因为我们相信舒马赫几次在同一地点出现了同样的问题并不完全是德国人自己的技术问题，更可能是赛车本身在调教过程中造成的问题。因为，我们看到巴里切罗在这里很轻松就通过了，而技术更加出色的舒米却几次栽跟头。作者:晚报见习记者王树坤
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