向兵
必须承认，F1是地上最快的运动，比刘翔约翰逊，快得多了。
这项最快的运动，时至今日才来到中国这个经济增长最快的国家（而且是潜在的最大汽车市场），绝非什么奇迹。我反倒觉得，它来得太慢了，与它的速度，与中国的速度，
都不相配。
不过，晚来总比不来好。现在，世界上最酷的车手和最炫的赛车，终于在中秋月圆之前，完成了与上赛道的秋日私语。按中国人的习惯，总该提炼点“中心思想”“段落大意”之类，才肯罢休。
请原谅我没这个概括能力，只有一丝担忧，不妨说出来供大家一笑。
中国终于有了一站F1赛事，表面看来和美国日本并驾齐驱了。但比起这两个汽车王国，我们几乎还未起步。更可忧的是，一些人似乎只陶醉于“最盛大的赛事”“最先进的赛道”，只满足于F1如环球嘉年华般的炫目。殊不知，F1从诞生那天起，目的就不是比赛，而是汽车巨头的实验室和广告牌。中国人一天不驾驭F1（包括车手、车辆、车队），只能让宝马、本田的引擎轰鸣，让米其林、普利斯通的车轮碾压，那么，得大头的就只是外国人。
由F1的发展，带动汽车工业的发展，看起来是顺理成章的事。这需要时间。破天荒首次中国F1刚刚落幕，预言它的明天后天，肯定为时尚早。不过，中国人骨子里有被鲁迅称为“看客”的基因。对于F1，我们已经在家门口当过一次看客了。如果今后还是这么看下去，轰轰烈烈的F1，不被看成甲A、中超，那才是怪事。
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