法拉利车手巴里切罗继意大利大奖赛首发之后再一次夺得杆位，由于有法拉利这张王牌，普利司通总显得风光无限，但在整体表现上，他们依旧明显弱于竞争对手米其林。昨天的排位赛，杆位巴里切罗之后是两名米其林轮胎合作伙伴莱库宁和巴顿。而拉尔夫·舒马赫也排到了第五。同米其林轮胎合作的六家车队均有赛车跑进前十二，分别是阿隆索第六，潘尼斯第八，佐藤第九，库塔第十，蒙托亚第十一，韦伯第十二。相对来说，最后发车的六部赛车，有四个使用的是普利司通轮胎。
昨天的排位赛后，米其林运动部主管皮埃尔·杜帕斯科尔表示；“上赛道有些特别。昨天我们一致认为今天上午赛道的抓地力会比昨天下午自由练习时有所提升。但是今天上午赛道的状况截然相反，抓地力比昨天降低了很多，好在下午排位赛的时候情况好转了。从技术方面讲，这条赛道非常复杂，赛道有些部分非常窄，赛车需要在摩纳哥比赛的那种调校，但是又不能完全采取那种方法，因为会对赛车在赛道其它部分的表现带来不利影响。我们的所有合作伙伴都选择了同一配方的轮胎参加明天的比赛。通过自由练习和排位赛的综合表现，可以充分地肯定我们米其林轮胎强劲的竞争实力，相信明天我们及我们的合作伙伴能够联袂取得好的成绩。”
虽然失去杆位，但是米其林对于今天的正式比赛还是显得信心满满，而在普利司通看来，虽然大舒马赫最后一排发车，但冠军依旧有很大的保障。“大舒马赫是个意外，但是除此之外我们表现还是相当正常。”普利司通的发言人昨天表示，“巴里切罗成了最大夺冠热门，与此同时，马萨、费斯切拉等人表现也不错，他们完全有机会跻前八。”作者：本报记者朱沁沁
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