上赛道让车王舒马赫牢牢地记住了它。第二次排位赛，舒马赫在第一个弯就被甩出了赛道。
昨天进行的第一次排位赛顺风顺水，舒马赫第一、莱科宁第二、巴里切罗第三，这看上去是理所应当的结果；但第二次排位赛，舒马赫让所有人大吃一惊。
在进入排位计时圈之前，舒马赫在出最后一个弯的时候右轮滑出路肩，车轮轧到沙石扬起一阵烟雾。这个失误影响了他进入开始计时点的速度，随后的直道上舒马赫的赛车速度飞快，也许是太想赢回失去的一点点时间，舒马赫进入第一个弯时刹车过晚，结果赛车转向过度滑出赛道，旋转360度冲入沙石缓冲区。
舒马赫随后驾车驶回赛道，小心翼翼地绕场将近一周开回维修区，法拉利工作人员急忙为赛车更换轮胎、检查底盘。
舒马赫也不太清楚自己的赛车出了什么问题，他下了赛车在法拉利维修间向车队经理、技术总监介绍了情况，休息了几分钟，一走出维修间，他就成了媒体包围的对象。
“我真的不太确定当时发生了什么，从早上的练习赛开始，我们就没有对赛车改动太多，数据也没有提供发生事故的原因，所以我们还得研究。我不知道是不是我的失误造成了事故，我现在并不生气，只是感到失望。”
第一个弯难度并不大，两天来还没有车手在那里发生问题，所以大家都对舒马赫的事故感到吃惊。夺得杆位的队友巴里切罗说：“我对他滑出赛道感到震惊，因为他很少出现那样的失误。”
车队经理托德也感到不可思议。他说：“那一刻我们都不知道发生了什么，明天我们将面临一名车手最后发车的困难局面，这对我们来说是个挑战。”
虽然结果令人沮丧，但舒马赫仍然保持尊严。“如果你了解我就会知道，我从不放弃。”舒马赫说，“我是迈克尔·舒马赫，我不需要检验自己的驾车能力。大家一定对我从最后发车的表现感兴趣。”
事实的确如此。当舒马赫滑出赛道时，新闻中心近百位中外记者先是惊叹，随后一些人就发出了笑声，因为大家又能看到车王一路超车了。在之前的意大利蒙扎赛道，舒马赫从第15位追到亚军，1995年舒马赫代表贝纳通车队参赛时，在比利时曾经从16位发车赢得冠军。这次车迷又有了一次目睹车王创造奇迹的机会了。
作者：李然
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