25日，“车神”舒马赫的F2004不受控制地倒退冲出赛道，打转，然后一头扎入沙石缓冲区，狂转的车轮将碎石搅得四处飞溅。新闻中心里顿时响起一片掌声———以前，舒马赫夺冠、舒马赫又夺冠、舒马赫还是夺冠……当舒马赫夺冠没有悬念时，F1比赛不是很无趣吗？
无疑，F1中国大奖赛变得有趣起来！事实上，F1中国大奖赛一开始就注定跟“无趣”
无缘，这片F1“处女地”上有太多崭新的历史在开始、有太多激动人心的数据被刷新，还有一个绝对重量级的冠军奖杯，在等着那个幸运的第一人。
最激动人心的还是速度，英美车队试车手戴维森在24日第二次练习赛时，创造了1分33秒289的“上”赛道单圈纪录，这一成绩在25日被打破———舒马赫在排名赛预赛时跑出了1分33秒185的单圈最快成绩。
比速度更激动人心的，当然是颠覆霸权———舒马赫在被称为“充满恶意的魔鬼弯道”的第一个弯道时吃了大亏后，开着他的沾满沙石的赛车径直进了维修站，没有完成6圈比赛，也没了成绩。在他的队友巴里切罗以1分34秒012获得F1中国大奖赛历史上第一个杆位的同时，“车神”沦落到了垫底的位置。
巴里切罗很惊讶：“我很吃惊舒马赫怎么会犯这个错误！”舒马赫曾自嘲说：“一个第一，一个垫底，这样也好，法拉利两个车手就像三明治的两片面包一样，把其他车手紧紧压在中间。”
新的赛道，注定有太多惊喜，26日，无疑会有一场充满趣味的比赛：舒马赫能否像1995年比利时大奖赛那样，从第16名排位发车，一路猛追，最后居然夺得了冠军？而巴里切罗，能否像赛前说的那样在上海夺冠，将年度亚军提前稳稳拿下？还有那个“充满恶意的魔鬼弯道”，会让多少车手陷进去？
总之，26日太值得期待了，因为有趣。新华社记者 肖春飞
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