当你看到一个黑人用上海话说：“朋友，侬好”时，你是不是特别喜欢他？
54年历史的F1大奖赛，在首次登陆中国时，拼命想与中国拉近乎。他们使用的方法，就是“汉化”，拼命“汉化”。面对一个庞大的市场以及市场背后的无数商机，他们有理由这么“热爱中国”。
语言
这几天，碰到车队几个相熟的新闻官，他们都会时不时地用几句生硬的普通话打招呼。昨天碰到美洲虎队的新闻联络员凯莉，她脱口而出：“谢谢。”半天没弄明白，想必是把“谢谢”的意思误以为是“你好”了吧。不过，听着心里还是高兴。
能说几句普通话，一下就会拉近与中国人的距离。即便说得不好，也有许多人乐意听。迈凯轮车队还曾教过两位车手，如何正确说出自己的中国名字。
贴近
F1的车身，是车队回报F1赞助商最重要的地方。中国站的比赛，我们看到许多车身上的变化。
威廉姆斯车队在赛车的尾翼上，把大客户的英语“HP”改成了汉字“惠普”；乔丹赛车的车身上，有3个商标与中国有关：一家房地产商、一家银行、一个大型建材商场，让人感觉是卖房一条龙服务——车身的最后面真有一条龙，那条红色的小龙，代表着火红的中国市场；英美车队更是为了这一站，全队换了印有“555”字样的新服装，因为在英美公司看来，他们旗下的“LUCKYSTRIKE”，在中国的知名度远不如“555”。
中菜
“中菜的美味是很难抵御的，通常吃了会上瘾。”据舒马赫的私人生活助理辛格透露，舒马赫来上海后，天天吃中菜。
索伯车队的马萨吃过一次中式早点后，一直在怀念那种里面有虾的小包子。他甚至建议车队里的厨师学学这种烹饪的方法。
说真的，F1各车队的厨师到了上海后，也是大开眼界。恨不得车队经常搞些活动，他们可以品味一下中国菜的美味。
吃也是一种文化。之前来过上海的小舒马赫就说：要了解一个国家，你必须去了解这个国家的方方面面。吃，当然是不能少的。
市场
看看主看台后面那块休闲区被挤得车水马龙的样子就知道，真正关心中国这个潜在市场的，其实是F1车身上的那些赞助商。
F1赛车只是他们一个活动的广告牌。不少F1车队的市场开发部官员都有一个同感：赞助商们看到中国，都快发疯了。每天都有活动，日程排得满满的。车手们休息的时候就是签名，或者广告作秀，或者接受采访。巴顿稍稍蹙起的眉，兴许就是一个“累”的信号。
可机会不等人，市场不等人。中国大奖赛和其他17站一样，比赛只有3天，短短的72小时啊……
本报记者高兴
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