F1引擎首次轰响上赛道 “唱主角”的不是“大腕” | |||
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http://sports.sina.com.cn 2004年09月25日09:32 厦门日报 | |||
本报9月24日上海电(特派记者郭志贤)北京时间24日上午,一个历史性的时刻终于在中国诞生了,11点整随着赛道红灯变成绿灯,第一辆F1赛车终于驶上了上赛道,这也是在中国历史上第一次在正式的大奖赛当中有F1的赛车驶上赛道。最心急的莫过于是美洲虎车队,当红灯变成绿灯的一刹那他们的第一位车手已经抢先跑上了赛道,随后索伯、迈凯伦赛车依次驶上赛道进行练习赛。令人感到意外的是,今天在上赛场“唱主角”的并不是各支车队的“大腕”车手。创造今天最快圈数的是BAR英美车队的试车手戴维森,他以1分32秒289的成绩结束了第二次的练习赛。这一成绩将作为上赛场历史上第一个最快圈数纪录在案,而戴维森则成为了上赛场今天最闪耀的明星。 由于组委会日程安排上的问题,今天大部分的媒体记者仍在酒店里“待命”没能抵达上赛场观战,这也让记者心急如焚。在与组委会的几经交涉都告失败之后,记者计划自行前往上赛场观看练习赛。但经过与身在上赛场内采访报道的央视记者程思然连线后,记者放弃了这个想法。据程思然介绍,原先上赛场管理人员担心的交通问题今天果然出现了。成千上万的车辆将上赛场周围堵得水泄不通。若非乘坐组委会的车辆,自驾车或打车前往上赛场的观众只能停在离看台5公里以外的地方,然后徒步前往看台。主、副看台的观众需要步行约30分钟,而草地看台的观众就没有这么幸运了。 上赛场的第二次练习赛于北京时间下午3点左右结束,最终,英美车队车手戴维森、巴顿暂列第一、二两位,迈凯轮车手雷克南、库塔以及法拉利车手巴里切罗分列第三至第五位。舒马赫仅名列第八。 赛后,记者连线了威廉姆斯车队的工作人员,请他们对比赛成绩发表看法。该负责人称,比赛开始后,所有对媒体的发言只能由FIA指定的车队新闻官负责,他们不便发表看法。但就今天的比赛成绩来看,各支车队都旨在熟悉赛道和调整赛车。毕竟是第一次在这条赛道上进行比较,各支车队都采取了保守的策略。他相信,25日将进行的排位赛和26日将进行的正赛才是各支车队的真正较量,届时的成绩将与练习赛成绩大相径庭。 25日一早,记者将乘坐组委会提供的班车直接抵达上赛场,明、后天将给厦门读者带来不一样的F1现场报道。(厦门日报)〖〗 |