首次上路诸车神有些认生 事故频频迟迟不见状态

　　蒙托亚赛车打转

　　“吱……”一辆银白色的赛车在赛道中央连转了好几圈，里面坐着的人就是前几天刚刚在长城脚下吃过生日蛋糕的威廉姆斯车手蒙托亚。

　　“今天早晨的赛道有些‘脏’，哦，不不，我的意思是说，一开始，赛道上有些灰 尘，能见度不高，”玩性十足的蒙托亚只将上午发生的这个“打圈事件”当成了一个小插曲，他说：“这是一条很漂亮的赛道，在那些该死的灰尘散开后，我发现它真的很漂亮。在我驶上它的第一圈时，我用心去感受了一下，现在，我相信我已经了解它了。”上午第3名，下午第14名，对于“放慢”，蒙托亚解释道：“我没有尽全力开，对于那个不算太快的成绩我并不介意，因为我认为在高强力粘胶轮胎的帘子线上仍旧存在一些问题。”

　　“不过，我们仍旧有不错的表现，等今天我们车队开会后，一定会有好的解决办法，”对于自己伤愈复出的队友小舒马赫的表现，蒙托亚也是赞赏有佳。

　　尽管蒙托亚昨天的试车不算一帆风顺，然而威廉姆斯车队的技术师萨姆·迈克尔仍旧坚持他们的赛车没有任何问题：“在机械上面，我们没有任何问题，在这儿的第一天，我们表现很不错。对于一个全新赛道而言，高强力粘胶轮胎的帘子线和刹车是至关重要的。现在看来，这条赛道上还有些灰尘，但是毫无疑问，在周日，它会变得非常干净。”

　　舒马赫机械故障

　　“在赛车的零部件上，似乎存在一些小问题。不过，我相信，在这个周末，我们的表现仍旧会非常出色。”舒马赫边说边微笑着走出维修站。

　　昨天上午，舒马赫驾驶着红色法拉利2004在上海赛车场上“狂飙”，正当所有人目不转睛地欣赏着“车神”风采之际，舒马赫却突然将车驶入维修站，随即，走下了赛车。“不是什么大问题，应该很快就能解决。”尽管出师不利，然而舒马赫还是悠闲地从场内走出。

　　11圈，1分37秒300的最快单圈速度，舒马赫在意的并不是一个练习赛成绩，“车王”似乎对于上赛道更为感兴趣。“这个周五太有趣了，”现在，那些老赛道已经无法引起舒马赫的任何兴趣，“有一条新赛道真是不错，因为对于它，我是陌生的。”

　　“昨天，我第一次亲眼见到它，今天，我第一次在上面飞驶，我感觉，看到的和感受到的，有着太多的不同，”舒马赫显得很兴奋，他继续说道：“在一些转弯处，需要很大的技巧，总的来说，这是一条相当具有挑战性的赛道。当然，我们还会改进我们的赛车，以使它更适应这条赛道，因为就现在看来，它并不非常完美。”“因此，一些工作还等着我们去做。”舒马赫的挑剔，相信法拉利也早已习惯。

　　维伦纽夫滑出赛道

　　尽管在复出后的首个练习赛中仅名列第14，但是维伦纽夫的“风头”仍旧盖过了舒马赫，不仅因为前者将当今的“车神”压在了身后，最重要的，这是阔别F110个月后的，维伦纽夫重返赛道。但是，意外仍旧发生了。在这条第一次举办F1赛事的全新赛道上，代表雷诺车队出战的维伦纽夫滑出了赛道，这是在下午的第二次练习赛时，不过，经验老到的他还是获得了15名的成绩。

　　“今天对于我来说是一个极限的挑战：全新的赛道，和其他所有的车手一样，我们都感到很陌生，但是我仍旧在上面开了24圈，我感觉还不错。”还是那副黑框眼镜，维伦纽夫并没有被刚刚的意外所影响，他沉稳地说：“我想，那只是一个小失误，因为刚刚开始，没有人会很熟悉赛道，包括每个转弯所需要的技巧。上海赛车场的弯道很特殊，今天的事在我的意料之中。到今天晚上，一切都还算顺利。两次练习赛，在时间的控制方面我保持得很一致，但是有一点，我得回去好好想想，那就是，如何将单圈速度提高到最快。这是在明天的排位赛前，我必须解决的问题。”昨天，维伦纽夫的单圈最好成绩是1分35秒851。

　　F1上海站昨日练习赛车王不敌替补车手

　　晨报讯不知道“车神”舒马赫是不愿意、还是不能够尽早拿出状态。他在昨天的F1上海站练习赛试车中只取得了第八名。英美车队的替补车手戴维森抢足了风头，在上午和下午的两场练习赛中全都占据首位，并创造了1分33秒289的上海赛道单圈纪录。

　　昨天上午11时开始的的练习赛，是上海赛道的第一次正式F1赛事。戴维森在上午总共跑了22圈，在第18圈时再次提高了自己的最好成绩———1分35秒359，上午排在第二的是小舒马赫。舒马赫则退到了第十五名，成绩仅为1分37秒300，上午他只跑了11圈。对此，舒马赫认为主要是他的“赛车软件出现了一些问题”。14时，第二轮练习赛继续进行，此时气温从上午的20℃升到了27℃。第二轮练习结束后，最终排在前八位的车手分别是戴维森、巴顿、莱库宁、库塔、巴里切罗、费斯切拉、小舒马赫、舒马赫。威廉姆斯的蒙托亚排在第十四位，紧随其后的是雷诺的维伦纽夫。

　　佐藤继续爆缸

　　一股浓烈的烟从英美车队的赛车后冒了出来。“爆缸了，爆缸了。”寥寥无几的观众席上，突然所有的人都站了起来，他们开始“庆幸”坚持到了下午的练习赛。“天哪，又是佐藤……”这个本赛季的“爆缸王”再次重演历史。

　　“今天对我来说真是遗憾了，我感到很失望。在第二次练习赛的时候，我的发动机出了故障，这不仅意味着我无法完成正常的练习，在明天的排位赛中，我将后退10个车位，”这对于想要赢今年亚军，而又被雷诺紧紧追着“屁股”跑的英美车队来说，是一个很严峻的问题，佐藤说道：“不过，可以肯定的一点是，车的性能没有什么问题，这能够从另外两部飞驰在赛场上的英美赛车中得以见证。因为是新赛道，我们总想在各方面做得更好，在明天之前，我们有很多事要做。”

　　其实，英美车队早在几个月前就已经警告过佐藤要注意“照看”好自己的引擎。“第一天对于我们车队来说，可以说喜忧参半，”车队技术总监杰弗森·威利斯说道：“不可否认佐藤是个充满激情的车手，虽然有时这会给比赛带来麻烦，但从长远的角度来说这是个很积极的因素。”（来源：南京晨报）