昨天上午在前往嘉定上海国际赛车场之前，有朋友好心提醒：“最好是带个耳塞到现场”，不过走得匆忙，再加上对形势估计严重不足，所以耳塞被扔到了九霄云外。忘记了耳塞的代价就是直到昨天晚上，离开赛车场已经四五个小时后，我的耳朵还感觉有些不对劲，除了嗡嗡作响，身边人跟我说话声音稍微小点都听不明白……
但是F1大概就是需要这样的体会：让轰鸣的引擎声“刺破”耳膜、撞击心脏、沸腾
血液。也难怪，连F1官方都在观赛须知中明确表示，心脏病患者严禁现场观看，虽然昨天我的心脏在练习赛中完全经受住了考验，但对这条规定却是十二万分赞同。设想一下，因为练习赛基本上是各自为战，并非20辆赛车一起出发，冲击力实际上小了不少，到了周日的正赛，20辆赛车同时制造的震撼，我必须要记得带上耳塞。
和其它赛场一样，“上赛道”同样设看台位和草地位，相比之下草地位因为没有座位，所以价格便宜了很多。但是F1发烧友的共同观点是，草地位是最刺激的，因为贴近赛道，对引擎声音、赛道震荡的感觉是最直接的。记者昨天也专门到草地位体会了一下，当一辆赛车从面前飞驰而过时，尖锐的引擎声宛如贯穿了我的耳膜。轮胎与地面摩擦的声音更是真实得可怕，空气中弥漫的机油味道和轮胎摩擦融化后的焦味，再加上地面的颤抖……幸运的是，当舒马赫在第一轮的练习赛第11圈出现赛车故障时，事发地点正好就在记者所在位置附近，看着“车神”有些无奈地钻出赛车，法拉利的工作人员赶紧把赛车推回维修间。也算是经受“折磨”之余的一点小小乐趣。本报记者刘苏（上海专电）
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