曾经一度是英国首富的FOM主席，人称F1掌门的伯尼·埃克莱斯通先生，昨天在上海赛车场接受了记者短暂的采访。身高不到1.65米的伯尼，手里始终攥着一个步话机。神神秘秘的他，身上没有手机，却给人随时都能找到他的感觉——事实上，他想随时找到任何人。
耐心地等待他与宝马公司的技术人员谈话半小时后，记者终于抓住机会，上前采访。“伯尼，上海终于等到F1了。看过上赛场了吗？感觉如何？”“好极了。昨天我在赛场又看了一遍，整体上感觉非常好。这是中国举办奥运会前，最有影响力的比赛。”
“对上海站的比赛，你有何期待？”
“肯定会很精彩。”他的反应总是很快。
“美洲虎车队因为碰到财务问题，好像马上将退出F1了？”记者小心翼翼地问。
“嗯，我已经听说了。是这样的。”
“车队创始人斯图沃特说，如果有中国企业入主，他非常乐意。”
“噢，是吗？”他半闭的右眼，突然放出了光芒，“如果有中国企业对此感兴趣，我非常乐意牵线搭桥。”
“中国人离开拥有中国人自己的F1车手远不远？”
“我不知道。我想，中国人应该先把车手送到欧洲去加以培养。”伯尼的说话像念经一般。
“乔丹与米纳尔迪车队，可能因为福特的退出，而变得异常困难。F1的将来会是怎样？”这样的问题，居然他想也不想。“我希望他们能够顺利渡过难关。”
“人们抱怨每年比赛太多，开销太大。”
“作为世界三大赛车，F1在有条件的机会下，走向世界。今年F1首次在海湾国家登陆。现在，又在世界上人口最多的国家进行。这些都是发展的结果。”
“法拉利一枝独秀的场面何时能休？”
“威廉姆斯、迈凯轮、雷诺、英美这些车队，我对他们都寄予厚望。他们应该有实力与勇气向法拉利叫板。”
昨天，伯尼穿着一条在英国超市里就能买到的廉价牛仔裤，一件淡粉色的衬衫，抹了一点充满异域风情的香水。他像一辆在上海市区里做生意的出租车，空驶的机会很少。他经常会逮到一个人，谈上十来二十分钟，然后，被记者逮到或者走上一分钟，又逮到下一个人……
本报记者高兴
本报记者高兴采访伯尼（右）
本报记者周国强摄
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