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F1驶回记忆中的里斯本 追忆1995年那一场惊心动魄


http://sports.sina.com.cn 2004年09月23日09:55 每日新报

  紧张、激烈、火爆、刺激的世界一级方程式大赛( F1),历经我们百折不回的奋争,终于登陆上海滩。

  9月 26日,本年度世界 F1赛车大奖赛第 16场(站)争夺战将在中国上海赛道竞逐。恰恰是这个日子,九年前的9月26日,记者有幸亲临葡萄牙里斯本赛道,观赏采访了 1995年第 13站的比赛,至今记忆犹新。

  应 F1大赛赞助商的邀请,我和北京、上海、广州、沈阳、大连、成都等地媒体的记者共8人前往里斯本,成为最早采访F1大赛的中国记者。那年参赛的13个车队中,包容了战绩辉煌的法拉利、麦拿伦、巴烈顿等,亲眼目睹舒马赫、哈基宁、库尔萨德、希尔等世界超级车手同场驾车较量,见了世面,增长了知识,熟悉了新的体育竞技项目,收获颇丰,真乃千载难逢。

  F1大赛是当今世界速度最快、竞争最为惨烈、耗资最为昂贵又奖金最高,仅次于奥运会、世界杯足球赛的竞技体育项目。而从观赏的角度说,看F1大赛在强烈刺激的冲击下,更有愉悦的享受。过去我们只能通过荧屏观看、了解F1,由于摄像镜头远离赛道,人们在电视上感觉赛车的速度和角逐位置的情况,远远不及亲临赛场看到的那般“真实”、“真切”。每个赛地的赛道都有少量的直道和多多的弯道。里斯本最长的一条直道约有近千米。当我们在这条直道中国部分的看台上远远望见赛车从弯角拐进直道时,刚一露头的赛车旋风般呼啸着飞掠而过,我们的眼睛根本跟不上它的身影;而一部部赛车风驰电掣,消逝得不见踪影,眨眼间相继飞去,现场切身感受这一幕幕,那是何等刺激!

  最惊心动魄的莫过于赛车的起跑。那天,26部赛车纵向排列成两路,等待着发令。看赛车的观众往往有一种难以描绘的心理,一方面,国际赛车联盟(F1A)多年间为减少事故发生不断修订规则,限制和降低引擎气缸容量;设计赛道减少直道长度,增多弯道,迫使车手精神万分集中,赛车降低速度,使时速最高不超过350公里等等。

  另一方面,车迷们不情愿接受一场顺顺当当、平淡无奇的比赛,好像不出现你追我赶的争斗,不发生一些意外就觉得“没劲”那样,都等着赛道上的“好戏”,盼着惊心动魄那一刻的到来。果不其然,那天发令开始后,只见库尔萨德、希尔、舒马赫驾车先后直飞第一个弯角,随后的一位日本车手突然间冲出赛道,赛车接着翻滚着撞向护围,瞬间车身四分五裂……顿时,看台上上万的车迷在惊讶的喊叫后又传来吹呼声。现场切身感受这一幕幕,那是何等惊险!

  F1每一站的赛程都为三天,周日为正式比赛;而在此之前,周五练习,周六排位赛。车手们练习那天,我们得以在赛道外巡视并采访了几个车队,又大开眼界。培养一名F1车手是十分艰难的。因此,当车手迈入了F1职业的门槛,就成为千金难买的大腕级人物。当时,法拉利车队的伯格、阿莱西的年薪高达1500万、700万美元,巴烈顿车队的舒马赫为500万美元。每站比赛,车队都把三四部大型轿车和各种机械、物资运往赛地。改装后的大轿车有会议室、休息室、咖啡室、餐厅、卫生间等等,无一不备。车队派出五六十人的队伍,包括经理、总设计师、工程师、机械师、变速箱机械师、电子工程师,以及为赛车加油、换胎的服务、修理人员……舒马赫、哈基宁他们如同我们京戏的大“角儿”,众多的人鞍前马后,前呼后拥,众星捧月般地侍候在左右,力保车手在每一站比赛中取得成功。

  外勤队伍如此规模,而每个车队各有自己的工厂,又有一二百人从事科研、制造、改装、修理工作,依然全心全意为一两个车手服务。采访F1不可不去英国,那里是这项世界运动的中心,世界十多个车队中,有7个车队的总部设在英国。于是我们又有幸走进位于伦敦郊区的麦拿伦车队总部。本来总部是谢绝参观的,惟有来自中国的客人受到了礼遇。市场销售部长皮特先生亲自陪我们参观,所有地方一律开放。我了解到,拥有哈基宁和库尔萨德的这个车队总部,有250多人服务于此,云集世界各地的优秀人才;从赛车的气缸、电子装置、车身、轮胎到一颗小螺丝,都自己制造。他们终年为两位车手服务,殚精竭虑,乐此不疲。

  在豪华的会客室里,一百多尊形状各异的奖杯琳琅满目。8部F1赛车各印有世界顶级车手的名字,赛纳、普罗斯特、亨特、劳达……记录着他们创造世界冠军的荣誉。在赛纳驾驶过的赛车旁,不禁忆起这位天才巴西车手与普罗斯特联袂,从1988年至1991年连续四年为麦拿伦车队夺冠的辉煌业绩。令人痛惜的是,赛纳最终亡命于赛道,巴西人誉之为“民族英雄”而举国哀悼。此刻,我情不自禁地在皮特先生的帮助下,爬入赛纳赛车的驾驶座位上,像样地操纵方向盘,一种尊敬,一种激励,油然而生……

  F1大赛的每一站,都吸引着各车队和车手的追星族。车迷们根据各自的情况,在每年各站的比赛中,选择想去的国家观战。于是,观赏F1和旅游融为一体,成为欧美人的一种时尚。在里斯本站我看到,与我们同住一家五星级酒店的车迷旅游者来自欧洲几个国家,分乘两架包机前来。周三晚间抵达,周四在导游带领下游览,周五看车手训练,周六看排位赛,其间的空闲时间还是吃喝玩乐;直至周日看毕比赛,当晚乘机踏上归途。如此5天的消费,据说每人需二三千美金,包括比赛那天可入贵宾席。贵宾席相当于赛场的主席台,长达200米,宽30米,可容纳四五百人。席间设有自助餐,许许多多长桌摆放着各款式沙拉、烤猪腿、火腿木斯等十余种冷菜;热菜有烩牛肉、煎鱼排、咖喱肉丸米饭、意大利面条、奶油胡萝卜等,又是十几个样式。还有各类甜点、三明治、面包、黄油……白兰地、威士忌、啤酒、葡萄酒、干红、干白以及各类饮料,难以尽数。贵宾们在欣赏比赛的前后三个多小时里,不停地取食品味,举杯畅饮,欢乐到了极致……

  看里斯本 F1比赛,我们也应邀落座贵宾席。在赛道的一幕幕刺激中,在席上的一盘盘美味中,也尽情地享乐了一番。

  (白金贵)



 

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