本报上海9月22日电记者平萍刘斌报道：15万观众涌向赛场观赏F1比赛，赛后交通疏散将如何进行？记者今天获悉，赛事组委会对公交乘客疏散方案最终敲定。两个半小时内将全部疏散完毕，最多一天将动用2450辆公交车，这也意味着最快每3秒钟发出一班车。
本次F1上海站比赛，有关部门强调公交先行的思路，倡导市民和观众届时能乘坐F1专线车前往。连记者也都须坐记者班车出行，而不发汽车通行证。从专线车停车场到赛场只
需步行15分钟，而自驾车的停车点要走四、五公里。
为进一步方便观众前往赛场观看赛事，市区东南西北设置四个起点站，大巴士全程接送乘客，往返票价为40元，确保每位乘客都有座位。根据不同F1专线车的售票情况，每条线路的车辆配备都不同，观众最多的是26日，4条线路共配备了2450辆公交车，可容纳10万名乘客，比预计的最高客流8万人还高出1/4，可以确保人人有座。疏散方案上，根据赛场周边道路和赛场内通道情况，交巡警总队按照均衡流量、减少冲突、便于疏散原则，设置了最佳的进、散场线路。采取人满即发车。即下午4点赛事结束，争取两个半小时内将全部疏散完毕。为错开进、散场高峰时间，比赛结束后，专门在赛道上举行文艺表演，满足观众的需求。
可以想象，一辆接一辆的大巴将形成浩浩荡荡的车队，按每辆车净长12米算，数千辆车的长度就达近40公里，这将是上海交通史从未有过的一大奇观。（来源：中国体育报）
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