舒马赫已经将第七个世界冠军收入囊中，法拉利也笑纳了年度车队冠军。9月26日的上海，难道速度已经不能制造看点？答案是否定的。
分站冠军
最重要的，自然是谁将获得中国大奖赛的分站冠军。要知道分站冠军的次数，将写
进每个车手的简历，属于车手极为重要的“参数”。
别有意味的是，这个分站冠军还将写进中国的F1历史，这对车手所属的车队来说，将来能否获得中国赞助商，有着重要的意义。
复出车手
车王的弟弟小舒马赫自美国站受伤后，经过两个多月的休养，本周伤愈复出。因为沾了哥哥的光，所以小舒马赫在上海也是观众们关注的焦点。
另一位则是1997年的世界冠军——加拿大人维伦纽夫。维伦纽夫去年为英美车队效力，年薪在车手中，仅次于舒马赫。今年他已经在家歇了大半年，这次加盟的是雷诺车队。中国观众有幸看到两位世界冠军在赛道上角逐。
红色战车
法拉利车队永远是众人注目的焦点。你可以说舒马赫与巴里切罗是因为车好，才拿了那么多冠军。今天，在一个对所有人都陌生的赛道，他们的真实水平将展现在车迷面前。
今年六月，两位车手未能如约参加上赛场的揭幕仪式，所以他们欠中国人一份情，他们必须要以出色的表现，征服中国。
要提一下的是，巴里切罗在上海只要拿下三分（第六名），就将成为年度世界亚军——这样的话，法拉利在最后两站真的无所事事了。
年轻后生
中国是赛车的新天地，上海是时尚的最前沿。在这里，固然舒马赫早已戴着车王的美名，但那些穿着更酷的、更容易接近的F1后生们，一不小心就会成为中国车迷的新宠。
谁最具人气？数数吧：莱库宁、巴顿、阿隆索、蒙托亚……平均年龄24岁。
中国明星
F1有“吸星术”，把中国的体育界明星都吸了过去。奥运冠军田亮与郭晶晶，自然是重要客人。他们不但是看F1来的，还要为上海的F1造势做贡献。唯一可惜的是，没有请到刘翔。当然，中国F1对程丛夫、董荷斌与江腾一来说，有着更为重要的意义。这三位目前最具潜力的中国车手，将借着这个机会，好好表现一番。若干年后，在上赛道奔驰的，就有可能是他们了！
本报记者高兴
率先抵达上海的威廉姆斯车队车手蒙托亚，昨晚在上海表示，上赛场的赛道很具挑战性，并表示有信心在上海站的比赛中取得好成绩。
本报记者周国强摄
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