本报综合消息正走向未来十字路口的一级方程式大奖赛近日受到了一次不小的冲击：福特宣布他们将撤出F1并卖掉美洲虎车队。作为世界第三大汽车制造商，福特临别感言令人震惊，他们宣称公司面对日益高涨的财政开支已经无以为继。
F1一位高层人士对此突发事件的评论可谓一针见血，“这件事给所有的人都敲响了警钟，我的意思是，如果福特都撑不下去，别人还能支撑多久呢？”
实际上近几年来退出F1的车队已经不少了，2001年和2002年普罗斯特和箭队就前后脚离开了F1。明年起，一级方程式可能要扩军到19站比赛，从这样的趋势看，F1已经渐渐成为只有少数汽车业寡头可以玩的东西了，举例为证，菲亚特旗下的法拉利车队以及丰田支撑的丰田车队每年的总预算已经超过了2亿美元的天文数字。
法拉利车队老板蒙特泽莫罗上周就公开放炮：“没有更多的进项，像F1这样昂贵的运动很难维持。目前车队只能从电视转播权等方面拿到47％的收入，而像门票、广告和其他来源的盈利和我们都无缘。”
致力于降低F1成本和争取新鲜血液加盟的FIA主席莫斯利明年可能要卸任，上周他表达了对F1发展前景的信心，不过他也承认，“我们有失去一些车队的危险，如何避免这种情况的发生我们还没有好的办法。”
新 闻 查 询
