如果你是一个真正的F1车迷，这辈子一定要去一次蒙扎。因为蒙扎赛道比银石更古老，比墨尔本更诗意，摒弃了摩纳哥的浮华，却留住了纽博格林的纯粹和激情。

　　步入蒙扎，空气中仿佛能感觉到一股奇怪的电流，法拉利的“气场”无所不在。人心中对极速的本能渴求，融化在半个多世纪的赛车文化积淀中。

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　　蒙扎的神奇之处，在于它充满回忆。来自中国这个赛车新世界的一个陌生看客，一头扎进蒙扎，竟无法不被其怀旧的风情触动和感染。蒙扎有环抱古赛道的远山、园林，几十年未变。在蒙扎，你会感觉自己也成了F1历史的一部分。

　　树上的铁钉

　　蒙扎赛道，位于意大利米兰北郊。边上，是以生产摩托车著名的蒙扎小镇。到那里的第一天，第一件事就是跑进树林去求证———果然！每一棵大树上，都被钉上了马蹄形的铁钉，有的还显出锈迹。看上去，这些钉子有些个年头了。派什么用？作踏板！那些疯狂的车迷就靠着它们爬上高高的大树，借以远远目睹他们心爱的法拉利。

　　意大利车迷中，有一个最独特的族群———Tifosi。这个名称源自意大利语“疯狂喜爱”。“提佛西”们疯狂支持意大利车队，比如法拉利，却不是很在乎意大利车手们的表现。有意思的是，几乎所有的“提佛西”都打心眼里认为，只要你真心实意地舞动一面红底黄标黑骏马图案的法拉利队旗，倒霉的事就永远不会落在你的头上。

　　66岁的看台

　　蒙扎是个古赛道，从1938年建成至今，除了几处弯道作过修改，大部分丝毫未变。今天舒马赫、莱库宁开的这条赛道，就是当年尼基·曼塞尔、阿尔顿·塞纳奔驰的赛道。

　　和赛道一起兴建的主看台已66岁，用“古老”来形容它丝毫不为过。你能在看台上找到剥落的碎塑料片和木片。二战期间，这里被用作一个军事驻地。它最特别的一次经历是在1945年二战结束时，盟军在这个看台前的大直道上进行了一场坦克大游行！

　　看台边上的弯道缓冲看台坡至今仍在，可惜已被栅栏围住。栅栏上了锁，当地人说，这是为了防止“提佛西”们一个忍不住就胡乱翻进去寻找旧日的回忆。

　　古树也疯狂

　　在蒙扎，记者还听说了更搞笑的事。以前在这里举行了一次长距离车赛，BBC的乔纳生·帕玛开着一辆保时捷956行至一个弯道处，突然赛道旁一棵很大的树被大风吹断，倒下横在了赛道上。乔纳生及时将车刹停，慌张地爬出车外。他后面跟着的，是德国车手汉斯·斯托克。两人一起想办法把树搬开，可是那么重的树，两个人怎么搬得动？第三辆车过来了，裘根·马萨也下车帮忙抬。可是，三人之力也无法搬动那棵大树，最后他们不得不死心，绕过大树重新开始比赛。

　　当地记者还带我去看了一个好地方———帐篷边的游泳池。上个世纪八九十年代，他们总是到这里采访车手。因为欧洲的F3比赛被安排在蒙扎酷热的盛夏举行，帐篷边的一个游泳池就成了车手们的“避暑胜地”。每次练习或比赛完，他们就冲到那里泡着。直到今天，走上那个游泳池上的跳板，还能清楚地看见蒙扎赛道上发生的一切。

　　蒙扎的故事，多得说不完。（蒙扎9月10日专电）本报特派记者薛淼焱