比利时大奖赛上的夺冠就像一剂强心针，极大地刺激了麦克拉伦以及莱库宁原本奄奄一息的雄心。莱库宁以28分在积分上超越了队友库特哈德，目前他落后于威廉姆斯的蒙托亚10分占据积分榜第六位。麦克拉伦在车队积分榜上的位置没有变化仍列第五，但他们已经和威廉姆斯的差距缩小到5分。“如果能继续上一站的表现，即使这个赛季无法得到更多，但我们至少可以把下个赛季憧憬得美好一些。”莱库宁认为车队最近的一些变化是积极的，他们正在以最快的速度弥补之前的差距。
本周末Ｆ1进入本赛季欧洲最后一站赛事——意大利大奖赛，对于这站比赛，麦克拉伦上下一反前面比赛时的低调，无论是莱库宁还是库塔以及车队总裁马丁·怀特马什都发表了要连续夺取分站冠军的豪言。
库特哈德很喜欢意大利的赛道，“上周的蒙扎试车我们又取得了一些进步，希望这会帮助我们在蒙扎再次向领奖台发起挑战。”库特哈德表示，“众所周知蒙扎是Ｆ1赛程表中最快的赛道，这里的平均速度要达到254．848公里／小时，赛车最高速度可达350公里／小时。高时速赛道有利于我们麦克拉伦赛车的发挥。”他的观点得到了马丁·怀特马什的认同，“蒙扎赛道最显著特征就是长长的直线段，车手们在转弯时要大力刹车，对引擎来说如此高的速度自然要承受更大的载荷，每圈算起来赛车有75％的时间处于全油门运行状态。我们的奔驰引擎完全能够承受这样的运转。”
而对于莱库宁来说，他显然更有理由期待连续夺冠，他目前的争竞对象已经不再是赛季初的舒米，而是积分比他多10分的下赛季队友蒙托亚。如果能在赛季结束时超过蒙托亚，对于莱库宁来说，即使这个赛季不算成功，但也不算太过糟糕。“我现在的状态很好。”展望本周末的比赛，莱库宁说，“赛车的调试到达本赛季的最佳状态，我们重新具有超强的竞争力，虽然和法拉利还有一点差距，但比起威廉姆斯等车队，我们绝对应该有信心。”作者：余梁
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