客运专线方案示意图本报讯（记者周骏）昨日的曲江宾馆内掌声雷动，随着市长孙清云与郑州铁路局局长徐宜发正式签署协议，投资近370亿元的郑州至西安客运专线将在年内开工，建成后，市民坐火车去郑州将至少节省4个小时。该专线不仅是我国铁路史上“里程碑”式的项目，会对全省和全市的经济发展起到巨大的推动作用，还进一步明确了我市铁路枢纽的重要地位。
郑州至西安客运专线是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”客运专线的重要组成部分，该工程投资总额约为369.5亿元，总工期42个月，争取今年年底开工，2008年建成。客运专线全长455公里，设计旅客列车速度为每小时200公里。建成后，时速200公里的旅客列车可使郑州到西安的旅行时间至少缩短4.2小时，达2.5小时以内。全线设客运站6个，包括郑州、西安、西安北客站和洛阳南、新三门峡、渭南站。郑西客运专线建成并与京沪、京广客运专线连网后，可大大缩短西北、川渝地区与中南、华东各大城市间的时空距离，同时实现客货分运，释放陇海线货运能力，并为西部的重点物资东运创造良好的条件，对我省和我市的经济发展具有十分重要的作用。
签字仪式上孙清云指出，铁道部和省委、省政府对专线建设非常关心和支持，省委书记李建国、省长贾治邦对此都做出了重要批示。专线的建成将进一步提升我市在全国六大铁路枢纽中的地位。
郑州铁路局党委书记张军邦、副局长金书君，西安市副市长乔征、杨广信出席了昨日的签字仪式。
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