在雅典读书的中国留学生告诉记者，雅典出租车服务态度不好，经常拒载游客，这种现象由来已久。去哪或不去，怎么去，全是出租车司机说了算，只要心情不好，或者赚得少，马上就会说“不去”。还有一种现象是，一个人打车相对容易，一看是两个人，司机就烦躁，三个人以上打到车的可能性大大降低，如果是四个人的话，索性就不要打车了。因为一个人上车后，司机可以随意往上加客人，再根据司机自己的方便送客人，而收费当然是按人头收。另外，出租司机议价的情况也很普遍。

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　　据称，以前雅典政府对于当地出租车不太敢管，是因为害怕他们罢工。雅典一位女警察告诉记者，她也经常被拒载，她说：“你必须对他们严厉些，如果他还是不服，我就告诉他，我是警察，你是不是想跟我走一趟？这样就不会被拒载了。”

　　到达雅典当天，记者从机场打车到驻地。出租司机告诉记者，临近奥运会，生意比以前明显多了，最多时，他一天要从机场往城里去十几趟，挣钱也多些，但他还是决定奥运会期间要去度假。

　　雅典奥组委宣布，总量为1万的出租车将专门为雅典奥运会服务，这些“奥林匹克出租车”将享有以下权利：

　　1、可以到达奥运场馆区域内接送客人；2、在8月13日至8月19日，9月19日至9月29日，这些奥运出租车要在计价器显示金额的基础上加收3欧元，同时可能还有一些别的费用，要按照法律规定收费，如机场、港口等地。本报奥运报道联合体记者郭婷婷