北京-巴黎汽车拉力赛赛事简介与安排 | |||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2004年08月05日19:35 新浪体育 | |||||||||
一、赛事简介 2004是奥运会年,又时值中法建交40周年,两国政府决定联合举办“中法文化年”系列文化交流活动。”北京-巴黎至雅典汽车集结赛应运而生。 本次活动旨在增进中法两国文化交流,宣传“新北京、新奥运”为主题,追溯1907年
本次赛事活动将尽显汽车运动的激情浪漫;饱览欧亚大陆的旖旎风光;开拓企业时尚品牌的传播空间;传承奥运精神,展现现代北京的奥运风采。 二、赛事特点 a)意义深远 1)本次活动是中法两国政府为庆祝中法建交40周年,联合举办的“中法文化年”系列文化交流活动的重头戏,引起中法媒体的高度关注,必将引起世界的广泛关注; 2)某种意义上完成奥运会从04-08的传承; 3)中国历史上第一次跨越12,000多公里的汽车拉力赛; b)宣传期长 本次活动的直接宣传期长达6个月,是其他比赛无法比拟的。在整个活动过程中,众多的公关活动和宣传更是为企业及其产品曝光锦上添花。 c)关注度高 1)本次活动不仅引起了国内上百家主流和专业媒体的广泛关注,而且以法国媒体为主的国际媒体也将积极报道,广泛宣传 2)电视、电台、网站、报纸、杂志等全方位、立体化深度宣传,配以电视专题、新闻报道、记录片,领导专访等轰炸方式,势必吸引所有国人的注意力 d)回报超值 众多的回报,将使您的企业社会效益、经济效益双丰收 三、赛事安排 a)赛事过程 本次活动从2004年2月至2004年9月,经过选手选拔→勘路阶段 →正式比赛→奥运接力四大部分,最后回到中国广州。中央电视台、北京电视台、旅游卫视《酷车地带》、《汽车之友》、北京青年报、sohu等媒体报道。 类别阶段时间(2004年)主 要 内 容备 注 选手选拔2月始,4月中旬结束进行预、复、决三轮车手选拔安全培训、综合测试。决赛配以电视晚会揭晓;外籍车手、国内车手约36人 勘路阶段5月初开始,月末结束确定行程路线,勘查路况条件,制定赛事规程,确定食宿方案,联络合作城市,制定宣传计划,办理相关手续勘路人员为赛事组织、公关联络人员 正式比赛7月25日-8月25日(暂定)天安门设有发车、授旗/领导发令仪式;三个主要赛段,;六个车队进行比赛;凡尔赛宫前颁奖、交车仪式各环节均安排赞助商领导出席 传承旗帜8月至9月部分车辆开往雅典,把签有奥运冠军名字的旗帜运回国内。回国后从天津到北京,沿途大型庆祝 b)途经国家 东亚:中国 东欧:俄罗斯、白俄罗斯、波兰 中欧:德国、比利时 西欧:法国 活动第一部分结束,由法国奔赴雅典 d)返回路线 雅典(乘船)→中国天津→……→北京 e)选手选拔 国内选手:具有英语或德、法、俄语的一般对话能力; 具有长途驾驶经验,3年以上驾龄 f)参赛车辆 车 型:排气量2000cc以上;以SUV越野车型为主 其他车种:指挥车、工作车、救护车、救援维修车 装 备: 车辆配备全球定位系统(GPS)、车载通讯台 g)比赛规模 参加人员:计划总人数60人。其中36名参赛选手,裁判及赛事保障、 救护、救援工作人员16名,媒体记者8名; 使用车辆:车辆总数18辆。参赛车12辆;指挥车、工作车、救护救援 后勤保障车6辆; 分 组:两辆车为一个团队,共6个车队,其中一个车队是明星队; h)竞赛方案 组织形式: 北京-巴黎至雅典汽车集结赛参照国际汽联二级拉力赛组织 形式 赛 段: 全程设中国、俄罗斯、法国三个特殊赛段场地挑战赛; 成 绩: 各赛段按单车成绩和车队团体成绩排列冠、亚、季军分别给予奖励,到达终点后根据各赛段积分排名决出总冠军。 五、组织机构 a)主 办: 中法文化年中国组委会、 北京市政府、 冠名赞助企业 b)承 办: 北京市体育局 、高德公司 c)协 办: 赞助企业 d)指定合作媒体: 中国中央电视台,北京电视台,广东电视台,旅游卫视, 北京青年报,北京日报,中国青年报,北京交通台,新浪网 站等 六、宣 传 点: ——2004年,系中法建交40周年,亦是北京汽车工业40年、北京吉普合资20周年!北京吉普作为国内汽车行业第一家中外合资企业,组队前往与我国最早建交的欧洲国家--法国,赋予本次活动更深刻的历史意义! ——本次活动车队作为奥运会流动的宣传大使,肩负着宣传“新北京、新奥运”的神圣使命!并且车队每到一处都要举行“今日北京”的图片展,以扩大世人对北京的了解。 ——本次活动名为汽车拉力赛,实为文化之旅,沿途经过很多关口和著名景点,可以做些伏笔,便于宣传! ——本次活动有一个明星车队,这些吸引大众的明星在途中的状态,也是本次活动的亮点之一! ——…… |