不知道是因为老天爷不作美，还是上海观众的热情过高，昨天有9艘摩托艇因为各种原因而最终退出了比赛，其中5艘赛艇的故障是和发动机有关，这一退出纪录虽说还算在正常范畴以内，但还是让上海观众在感观上刺激了一把。

　　这次比赛退出的赛艇分别为：2号、6号、9号、7号、10号、26号、3号、19号和20号。其中2号、9号、7号、10号、6号都是因为引擎或者发动机突然“罢工”而退出。据有关人

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士分析，这很有可能是和气温有关，因为上海高温的天气导致发动机过热而最终瘫痪。记者看到，在故障摩托艇退出后，裁判举黄旗让赛艇保持队形期间，有几艘赛艇都不约而同地打开了驾驶舱的玻璃窗散热，甚至已经完全不顾高高掀起的玻璃盖所造成了空气阻力。据专业人士测量，驾驶舱内的温度肯定高出45摄氏度，而发动机内部的温度可想而知。而在赛后，记者看到许多参赛队的工作人员都在往赛艇的发动机上大量喷水，促使它快速降温，看来上海这个高温天气是让F1摩托艇们好好地“烤”验了一把。

　　可能上海的高温同时也“烤”晕了驾驶员，其他几艘退出的赛艇都是因为意外撞击而导致，26号艇因为时速过快撞上了没能及时拖走的10号而造成侧翻，最终无奈退出。3号赛艇是因为突然艇首下沉而导致整个艇身下沉最终放弃比赛。19号赛艇则是在比赛中与25号相撞，“福大命大”的25号安然无恙但9号严重受创，最后也只能告别黄浦江。而最为倒霉的20号在最后关头也没能摆脱“厄运”，在比赛进入倒数阶段时，这艘赛艇因为侧板意外脱落而只能饮恨退出。