文/本报记者王彦
在阵阵震撼人心的咆哮声中，水上F1终于在昨天上午闪电登场。在昨天下午举行的第二次排位赛中，美国人吉尔曼跑出了当天的最高时速，为183.48千米。当水上F1在千呼万唤中掀起了盖头，人们看到的只是浪花飞驰和“一啸而过”，对于隐藏在马达轰鸣声中的一切却是一无所知。那么，就让我们走近那些参赛选手和他们的“坐骑”，去看看风驰电掣背后的故事。
210磅和0.5米
格林队的法伦是本次比赛全部24名选手中唯一一个亚洲面孔。来自沙特的他有着阿拉伯男子标志性的大胡子和魁梧身材——身高1.83米，体重达到了210磅。就是这样一个虎背熊腰的汉子，待会儿要钻进只有0.5米宽、0.8米深的驾驶舱里，没有半点“优惠”。
10点30分，自由练习赛开始，法伦穿戴好全副武装准备下水了。他先是站到艇的边缘部分，一手扶住舱门，一个漂亮的踢腿便站到了驾驶座上。紧接着，又是一个“直臂撑”，仿佛练了“缩骨功”般把整个身体缩成一团，统统挤进了狭小的舱内。只见驾驶舱和法伦之间契合得正正好好、不差分毫，连侧转都不可能！
手动放油150分钟
比起精彩的比赛场面，比赛用油可谓一波三折。由于F1赛艇加速度很大，比赛用油的标准几乎与航空用油看齐。组委会直到7月28日离开赛不到3天的时间里才明确由宁波某部队提供航空用油。29日早上7时半，为保证油的纯度，反复清洗后的油罐车经8个半小时赶到宁波。
但到了那儿才发现输油的机器出了些故障，只能依靠手动来放油。在经历了近150分钟的手动放油后，5000公升专用油终于流入油车。在油罐车30日清晨抵达上海后，又出动了部分消防队员，花了3个小时把全部用油分装成250桶25升装的小油桶，再由警车护送至危险品仓库存放。直到30日晚上7时，在摩托艇下水前15个小时，用油才运至陆家嘴比赛现场。
F1赛艇飞驰黄浦江。本报记者郭一江摄
|
新 闻 查 询
新浪商城推荐
