文/本报见习记者王彦 实习生章丽倩
这两天行经外滩，不知不觉中，浦江两岸的厢廊上已经树立起一座座白色大帐，那是为明日开赛的水上F1专用的观众席。从无到有、从浦东到浦西，仅仅3天！
7月28日晚，记者跟随上海巴士集团励勇场地布置有限公司的工人们进驻水上F1大奖
赛浦西赛区看台的搭建现场，见到了一群“与F1抢速度的人”。
深夜11时，外滩的人群依旧熙熙攘攘。突然，一列搬场车沿着中山东一路浩浩荡荡地驶来，12辆车自北向南鱼贯300多米。车门打开，从车上呼拉拉跳下近百名工人。冷不丁地，刚才还悠闲浪漫的外滩“情人墙”边多了一丝紧张。5分钟后，一切真相大白——水上F1看台的搭建材料开始进场了。
“第一车到，现在开始卸货。”总指挥李月昌一声令下，第一批工人立马分成两拨，一拨站在车门内外负责传递钢管，其他人则依次往返于马路与防汛墙间。每人每次搬运2根。
老邵就是其中一位，50岁的他在这支“搬家”队伍中已属“高龄”。尽管如此，他和年轻工友们一样扛着钢管来来回回，他们要把浦西看台上9000个席位的所有钢管从车中搬到防汛墙上。记者步量了一下他们的搬运路线，从南京路地下通道的东端出口走15步到达台阶，再经过16级台阶后到达防汛墙上，而要到指定的堆放地还得再走15步的距离。
记者目送他走了5个来回，见他脸不红、气不喘，一副轻松模样。再打量他肩上的两根钢管：一米来长、碗口粗细，便禁不住问老邵有多重？他笑笑：“一根少说也有15公斤吧。”两根相加30多公斤的分量，加之已经10多个来回的搬运，在老邵的口中竟有些轻描淡写。问他累不累？他又是笑笑：“就当数台阶。”
29日凌晨1时30分，游人已然散去，搬运工作却进入了高潮。第一批车内的建材还没完全卸下，第二批又已经待命了。刚刚喝下第一口水的老邵还没坐下，就又被召去了。他只有加快步伐，无论如何，他和工友们一定要在29日凌晨5时前把所有的货都卸完，以确保安装工人在29日早晨6时准时开工。
已经观摩了两个多小时搬运工作的记者几乎产生了“视觉疲劳”，可老邵还在数着台阶，背后的衣衫也是湿了几回。从记者身边经过时，他小声地报了报“33”——不是33级台阶，而是33次来回。
夜间施工虽然免去了烈日炙烤之苦，却丝毫减轻不了搬运工人的疲劳。凌晨3时，当第二批卡车悉数到达时，老邵已经踩着外滩的台阶走过47个来回了。
正当记者准备结束采访，迎着夏日的第一缕阳光回家时，老邵满脸兴奋地告诉我们，很快就可以休息了，睡一觉后，早上7时，他还要随公司的车到浦东的一户居民家中搬家……
工人们正在烈日下，紧张地搭建浦东F1大奖赛看台。
本报记者郭一江摄
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