虽然还是大舒马赫笑到最后，虽然一路绝尘的法拉利F2004还是那样遥不可及。但是，这个周末的霍根海姆我们还是有理由去鼓掌。掌声可以给不可战胜的车神大舒马赫，也可以给重新走向一种秩序的F1比赛。

　　按照管用的方式，我们会用法拉利王朝或者舒马赫王朝这样的词语来定义现在的F1车坛。有王者是一种幸运，至少有可以仰望的对象。也因为这样，很多时候我们更应该去欢 呼舒米的不可战胜。有时候，你不得不去感叹，原来车可以像舒米那样开。从排位赛开始，德国人就以极具说服力的成绩说明他的不可战胜。所以，今天我们不用再给他费更多的笔墨。

　　撇开法拉利和大舒马赫，我们应该高兴的是战国时代的到来。传统豪门迈凯伦和威廉姆斯，新贵雷诺和英美，四支车队2004赛季第一次在红色的阴影下奉献了一出精彩的“战国纷争”。

　　虽然莱科宁中途退出比赛，但是今天的事故跟前几次完全不一样。更加确切地讲，这次事故有点莫名其妙，全然跟赛车性能和莱科宁的驾驶没有关系。可以肯定的是，如果没有这次意外，芬兰人即使没有办法撼动大舒马赫的地位，也完全能够给舒米制造一些麻烦。至于迈凯伦赛车的性能，看看库特哈德强势的表演就很清楚了，梅塞德斯引擎完全值得信任。

　　相比之下，威廉姆斯赛车的表现称不上出色，但是也还有强队的底气。在缺少小舒马赫的情况下，车队能够取得第五和第七的成绩已经非常的不错。尤其值得一提的是顶替小舒马赫的皮佐尼亚，这个新人的表现完全配得上豪门的身份。在皮佐尼亚面前，蒙托亚应该感到惭愧，他再次为自己的鲁莽付出了代价。在离开威廉姆斯车队之前，他似乎还没能取得老威廉姆斯爵士足够的信心。

　　至于雷诺，阿隆索的表现还是值得称道的，他唯一的问题就是没有能够挡住巴顿的冲击。单纯从个人技术的角度来说，这两个小将都各有千秋，阿隆索通过过去的比赛似乎赢得了更多人的肯定。还有佐藤，这个莽撞的日本人也表现出了相当不错的状态。以上的现象惟一可以解释的问题是，英美在霍根海姆的调教要比对手来得好。在直道动力性优势的情况下，英美在中速弯道也完全把雷诺压了下去。

　　应该说，正是这四支车队的精彩表现让霍根海姆多了一份观赏性。更为重要的是，综合几大车队近来各方的信息，我们可以相信霍根海姆的“战国混战”将会在接下来的几站比赛中继续下去。经过大半个赛季的调教和磨合，几个车队都已经在现有的条件下找到了最好的磨合点，如果没有大的意外，他们的水平基本上会相对固定下来。迈凯伦将彻底告别赛季初的爆缸老问题，威廉姆斯赛车也会在不上不下中打完2004赛季剩下的比赛。英美和雷诺也不太可能在本赛季剩下的时间内让赛车有质的飞跃。因此，在法拉利王朝之外，一个“战国”正在形成。作者:晚报实习记者王树坤