本报讯(记者陈宏)世界上只有两项号称“F1”的运动，那就是F1赛车和F1摩托艇。它们都是很赚钱的项目，但是F1摩托艇上海站今年赚钱却有点难。主办方巴士集团副总经理姜澜上周末向本报记者表示，由于赛事意外投入增加不少，加上招商时间仓促，赛事只能说勉强可以做到盈亏平衡。

　　记者了解到，由于F1摩托艇赛事在全球有一百多家电视台将进行直播，有8亿多观众 ，因此上海的这个“广告”可真的是投放得大了，也因此，申办费用不菲。姜澜也表示：“申办费用确实不少，但是做这项赛事，我们意料之外的投入更多，这些成本‘意外’得我们都做不了预算！”

　　“比如放大观赛区。我们本来以为只要封闭其中一小段，但是有些观众可能会往看台区的两侧跑，怕出事，所以我们只能扩大封闭区，扩大的部分就给两岸的商家造成了影响，必须考虑合理的补偿；还有，本来赛事处理出事的赛艇，只要用浮吊就可以，但黄浦江吃水较浅，我们只能改成汽车轮渡，这又是一笔额外的费用。”姜澜苦笑着说自己确实是在叹苦经，而最苦的，就是为了安全，最终还不得不从原定的3万个座位中砍掉1万6千个，“这让我们损失了700多万的门票收入！现在的门票收入，估计也就是两三百万了！”

　　遇到了众多的“意外”，再加上是半途接手赛事，给主办方的招商时间只有两个月，因此很多赞助商都进不来，“因为赛事大、地段好，我们的赞助确实谈得不错，目前也已经有了15家左右的赞助商。但是准备的时间太仓促了，让更多准备赞助的商家很无奈。”