昨天，世界一级方程式赛车转战德国霍根海姆，人们已经非常习惯地把目光锁定在车王舒马赫的身上。去年在本站夺得冠军的不是德国人，而是舒马赫的死敌、素有“猛男”之称的蒙托亚，这次舒马赫在赢得了10站冠军后，赢回德国站的渴望愈加强烈，果不然，在第一次排位赛仅列第10的舒马赫最终凭借一
个1分13秒305的最快圈数获得了他个人职业生涯中的第61个杆位，离前车王塞纳的65次杆位又近了一步，跟在他
后面的是威廉姆斯的蒙托亚，BAR车手巴顿名列第三，但可惜的是他在第二次自由练习赛中更换引擎，正式比赛只能在第13位发车。
2002年舒马赫在家乡捧起这座奖杯的时候，正值赛道70周年诞辰，也是从那一年起赛道作了一次重大的改变，把原先6.283公里缩短为4.574公里。赛前气象预报排位赛将有大雨作伴，但是从昨天天气状况看，非常适合车手们的发挥。
在一片期待声中，第二次排位赛开始，佐藤由于前一次的操控失误，只好提前出战，成绩为1分14秒286。之后是法拉利车手巴里切罗，他以微弱的优势暂列第二。不过重头戏在后头，舒马赫的引擎一响，在场所有人的眼球就死死盯住这部红色跑车，从第一个计时点开始，舒米的引擎就开始飙升至331公里每小时，而且纪录在不断刷新，最后一个计时点居然能够削掉队友巴里切罗0.973秒之多，成绩为1分13秒306,再次创造了一个新的单圈纪录。他的这个成绩给后来10位车手造成了巨大的压力和挑战力，但是由于舒马赫的优势实在太明显，在他身后发车的马萨和费斯切拉显得如此苍白。直到莱库宁出现后，人们还有一丝希望，尽管在第一个计时点挽回了0.18秒，但是从第二个计时点开始他的优势在淡去。倒数第二个出场的皮佐尼亚也只排在第10位，队友蒙托亚尽管在前两个计时点超过了舒马赫，但是最后一段却没有跑好，只好以1分13秒667屈居第二。
舒马赫在家门口夺得杆位，这也是离他超越塞纳的纪录又近了一步。在家乡迎来第11个分站赛冠军可以说是舒马赫回报家乡人们支持最好的礼物，因此舒马赫和他的红色法拉利一定会利用杆位和进站策略重新布置一番。实习生祝词未
|
新 闻 查 询
