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车内空气污染,空调是原罪?(图)

http://sports.sina.com.cn 2004年07月19日12:54 新闻午报
  炎炎夏日,柏油马路和高架上腾起阵阵热浪,又到了上海一年中最酷热的季节。出梅之后,上海的气温将节节攀升。

  高温之下,行车非开空调不可,与此同时,保持车内空气清新减少封闭引起的空气混浊,是值得驾车人了解的小常识。文嗦拉

  车厢异味的滋生地

  夏季温度高、湿度大,在上海,整个夏季白天的平均气温都在33℃以上,如果汽车经过一段时间暴晒,车内温度甚至会达到40℃至50℃。在这种环境下,有害物质的释放量高,而且不易散发,像开车门时闻到的那股异味就证实了这一点;而且大多数车主采用的关窗开空调的做法虽然很容易降低车内温度,但无形中也制造成了一个封闭的车厢环境,有害气体长期得不到释放,对车主的健康肯定会有影响。如果你在驾驶时经常觉得熏眼睛、呼吸刺激或者头晕,也许你正在受着车内空气污染的影响。

  新车开窗通风更重要

  对新车来说,开窗通风很重要,因为车体本身的油漆、橡胶与一些塑料或合成制品就带有一些有害物质———也就是我们通常所说的异味。一些外国的汽车厂家在这项看不见的指标监控上也非常下工夫,奥迪公司就有专门的“车内气味评测小组”,对进入车内的每一种材料都要进行严格的气味监控。

  另外,汽车的坐垫、脚垫与一些内饰用品也在释放着一些看不见的有毒气体,主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等。新车的有害物指标比起旧车要高得多,厂家与一些有经验的人都会反复叮嘱司机,多开窗、多通风。车内的有害物质并不是什么难以驱散的东西,只要经常保持空气的正常流通,它就无法积攒成规模,不会对人造成任何危害。

  旧车内饰成为“危险区”

  对于那些使用一年以上的旧车,出厂时有害物质的毒性降到了很低,在这种情况下,污染问题虽不会像新车一样严重,但很多人都忽略了旧车身上存在于内饰上的一些污染源。用过一段时间的内饰或配件会因为老化而聚集很多灰尘或尘螨,如果更换新内饰,上面的有毒气体往往也得不到应有的重视。

  另一方面,车厢密封不严也可能让一些车外的污染物进入,如果不经常通风,车内空气肯定不好。

  清凉一夏空调除臭DIY

  实际上,任何一种办法或一种产品对汽车异味的处理都是有限度和条件的。目前市场上比较成熟的汽车空调清洁产品有四种:泡沫清洗剂、生化膜技术、臭氧杀菌、除臭剂。

  其中,泡沫清洗剂价格便宜,操作性强。由于其内部含有多种表面活性剂、缓蚀剂、除臭剂和杀菌剂,所以泡沫清洗剂可以有效去除油污、灰尘,而且无腐蚀性,在清除尘垢、异味的同时彻底除菌。而生化膜技术目前比较有效地针对汽车空调异味的解决方法是CCC生化膜技术,这是一种长效丙烯酸脂保护膜和一种强力杀菌剂的混合物,有实验表明,喷涂一次杀菌防霉功效至少能持续一年。除臭剂这种产品的使用时间比较长远,早在上世纪90年代初的时候就有这种方法。其最大的特点就是掩盖,是种治标不治本的方法。

  在空调使用频率高的夏季,无论通过何种方式为空调除菌,目的都是保护乘员的身体健康。汽车空调清除异味后,就要注意保持,否则异味仍会冒出来危害健康。对此,车主可以利用夏日的阳光进行烘干。晴天时打开车门,把车放在太阳下暴晒,把空调开到暖风,以最大的风力尽情地吹5分钟,以干燥蒸发器。如果是座椅内部进水变得潮湿,最好拆下来放在太阳下晒干后再装回使用。另外,对车内的座套、针织地毯、冬季服装、杂物等应及时清洗、晾晒,尤其是沾有泥水、饮料或雨水的物品,必须及时清洗干净,因为这类材质不易干燥,容易滋生霉菌而扩散,如果等到其变得干燥没有霉味时,异味就已经转到了空调蒸发器上。

  此外,使用醋可以为新车简易除臭。新车的异味大多来自皮革、内饰、塑料等发出的有害气体,其中可能含有苯、甲醛等有害气体物质,对付这种物质的有效方法是利用光触媒技术,这种办法在家装行业广泛应用。还有一个简单便捷的方法,在车子停驶后,打一小桶清水,加一些醋,放到车里,水可以吸附甲醛,而醋可以起到稳定甲醛的作用,这样也可消除新车异味。
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