荆楚网(体育周报)一位冠军车手是否伟大，在一定程度上要取决于他的对手是否强大。环法进行了大半赛程之后的实际情况是，阿姆斯特朗向6冠王迈进了一大步，而他的对手们———乌尔里希、汉密尔顿、赫拉斯和马约的表现却不尽如人意。

　　乌尔里希的强项是计时赛和爬坡赛段，他被认为是阿姆斯特朗的主要对手之一。但不参加比赛时，他很容易发福。谁都知道，在没有比赛的六个月时间里，一张管不住的嘴和

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一个填不满的胃足以毁掉一名优秀的运动员。曾经伟大的他，现在已不再有足够的实力和阿姆斯特朗争夺冠军。

　　汉密尔顿是阿姆斯特朗在美国邮政车队的前队友，1998年紧随乌尔里希之后夺得计时赛亚军后并开始崭露头角。然而，近两年来，他的运气不佳：去年的环法大赛中，他摔伤了背部，而在今年的第13站比赛赛前还信誓旦旦地要向阿姆斯特朗发起挑战的他，再一次因为背伤断送了自己的环法前程。

　　赫拉斯同样是阿姆斯特朗的前队友。有很多人认为，他的实力要比阿姆斯特朗强。但他的运气似乎和汉密尔顿一样糟糕，过早的摔倒以及相应的医疗措施使他在比赛中已经落后。

　　马约的特点是车速较快、善于超车，但过高的车速导致他在第13站中过早地从自行车上摔了下来。随后，胜利无望的他推着自行车朝队车走去，准备退出比赛。但在路边车迷的不断鼓励下，他终于再次骑上了自行车，当他冲过终点时，成绩比前面的选手慢了20多分钟。

　　然而，现在还不是兰斯庆祝的时候，值得注意的是，在阿姆斯特朗身后，还有一大批正在奋力追赶的优秀车手。目前，德国电信车队的克罗登在总排名中已经超过了该队的乌尔里希。更大的威胁则来自丹麦CSC车队的意大利车手巴索，目前他仅以1分30秒的差距落后阿姆斯特朗，而且他的车队是唯一一个在总体实力和战术水平上能向美国邮政发起挑战的车队。阿姆斯特朗没能利用自己擅长的两个爬坡赛段彻底甩掉巴索，在未来的比赛中，他的优势并不明显。(记者彭菲)