北京时间7月18日消息，第91届环法今天进入第14赛段卡尔卡松到尼姆192.5公里的争夺，今天的比赛是昨日比利牛斯山脉处的争夺战和后天阿尔卑斯山脉处争夺战之间的平地缓冲赛段，很多高手都有意识的做了体力上的保留，最后来自法萨波特洛车队的埃托-冈萨雷斯以4小时18分32秒的成绩夺得赛段冠军，而沃克尔则保住了黄衫，他领先阿姆斯特朗还是22秒。

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　　和昨天相当激烈的山路争夺相比，今天进入的又是平坦赛道，平坦到连一个爬坡点都没有，而本段赛事也只设置了两处冲刺点(53公里和166.5公里)，这为今天的比赛奠定了相对稳定的基调。昨天汉密尔顿选择退出让峰力听力系统的其他选手感到愤怒，虽然美国人解释说自己的伤势影响发挥，但队友并不吃这套，贾拉贝尔愤怒地说：“认识他这么久，还从未看到他这样，不考虑车队，就担心自己身体。”

　　比赛开始后，各路骑手交替领先，在离终点还有100公里时，前面领骑的车手被大部队逐一吞没，现在的比赛看上去更象是驾车旅游，百多名选手在充满扑眼绿意的大自然中蜿蜒而行，没有半点紧张，而有一丝悠闲。

　　在骑行到离终点90公里处，1支10人部队开始大幅度领先车队冲在最前方，这10人来自9支车队，不过最高排名的也就是43位的11人车队的马丁内斯。但在今天的比赛中，10人的表现完全成为今日赛段主旋律。在离终点15公里时，10人大方阵和后面的第二集团之间的距离已经达到13分26秒之巨！

　　还剩最后十公里，10人同时加速朝着终点发起冲锋，来自法萨-波特洛车队的埃托-冈萨雷斯不愧为2002年环西班牙赛的冠军得主，虽然在本届环法前13赛段表现不佳，但今日他可谓是化怨气为动力，最后十公里的疯狂骑行让另外9人只能望洋兴叹，最后他以4小时18分32秒的成绩抢先冲线成功（他的总成绩排名跳升到第32名）。

　　在10人先后到达终点后，纳闷的车迷发现整个大部队还毫无踪影，在等待了漫长的14分12秒之后，一支人数达到127人的庞大队伍浩浩荡荡杀到终点，总成绩排名前10位的选手皆在其中，显然今日的赛事他们并不过于看中，毕竟只有在山地和计时比赛中表现出色才能决定最后的排名。

　　赛后“论功行赏”，黄衫、绿衫和红色圆点衫还是分别归沃克尔(同样拥有白衫)、麦克埃文和维兰克所有，车队排名终于发生变化，靠着扎贝尔和乌尔里希这几站突出的表现，德国电信车队以领先CSC车队5分28秒的成绩跃居车队排行首位，今天的敢斗奖授予瑞士峰力听力系统车队的贾拉贝尔，他忍着眼睛处的伤痛夺得赛段亚军，让人尊敬。(孟巍)（来源：新浪体育）