新华网银石（英国）7月11日电（记者刘广）英国银石赛道11日又被染成一片红色，法拉利的王牌车手迈克尔·舒马赫再度夺魁，这也是他在本赛季已进行的11站比赛中夺取的第10个桂冠。

　　迈凯轮车手莱科宁也终于在本赛季第一次登上久违的领奖台，第二个冲过终点，比舒马赫仅慢了2·1秒。位居第三的是法拉利车手巴里切罗，这位巴西人曾夺取了去年的银石赛

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道桂冠。

　　对于法拉利车队来说，胜利已属兵家常事，但对于迈凯轮车队来说，这却是他们的车手第一次登上领奖台。由于赛车的技术问题，莱科宁在本赛季前七站比赛中有五站未能完成比赛，在银石站比赛前，迈凯轮车队的积分还不到榜首法拉利车队的10％，处在车队历史上最为黑暗的时刻。

　　但是，自从迈凯轮车队在上周末的法国站比赛中推出新车后，车队迎来转机。在银石站，莱科宁还夺得了正式比赛时的首发位置。这位芬兰籍车手在赛后表示，新车既有稳定性和速度，而且性能还可以再进一步提高，“这是一个非常积极的开始。”

　　莱科宁当日比赛开局很漂亮，从先发位置上发车后遥遥领先，但出发位置排在第四的舒马赫毕竟是车神，神不知鬼不觉地很快超到前面，并将领先优势一直保持到最后。

　　舒马赫也再次将赛前制定的战术演绎到了完美。他在练习和排位赛中成绩并不突出，但在关键的正式比赛中，舒马赫的赛车比莱科宁等主要对手的燃油都要多，他也在本站中只进了2次站，而莱科宁进了3次。在莱科宁第一次进站时，舒马赫已冲到前面，并最后夺取他个人职业生涯中的第80个桂冠。

　　比赛进行到还剩20圈时，雷诺车队的意大利车手特鲁利遭遇车祸，他驾驶的赛车高速冲出赛道，连翻几个跟斗，轮子和赛车零部件四散，赛车残骸陷在了赛道旁的沙子中，一只轮胎还落在了赛道上，整个比赛被迫降速，安全车立即出动并在赛车前开路，车手间的差距再度缩小，也给莱科宁带来了赶超舒马赫的一丝希望。

　　舒马赫当时的领先优势突然间化为乌有，他赛后还抱怨安全车在前面开路速度太慢。但是，已六夺世界冠军的舒马赫毕竟经验丰富，对比赛控制得非常好，始终没有给莱科宁什么赶超机会。“我跟得紧，但还不够紧。”莱科宁赛后说。

　　此站后，舒马赫以100分的积分高居车手榜，队友巴里切罗以74分次之，英美车队的巴顿在本站获得第四后以53分位居第三。车队排行榜上，法拉利以174分遥遥领先，随后分别是雷诺车队（79分）和英美车队（67分）。（完）（来源：新华网）