三国时，诸葛亮七擒孟获，让孟获心服口服。2004赛季，舒马赫变换着法子，到昨天为止，已九获分站冠军，让各车队与众车手目瞪口呆。
这一次，确实让人有点不可思议，舒马赫居然在昨天进行的F1法国大奖赛中，采用四次进站——比其他选手都多进一次站的方法，取得了胜利。舒马赫赛后说：“尽管三次进站也有可能夺冠，但是，四次进站的策略让人感到兴奋。”法拉利车队是在舒马赫第二次进站后，决定将原先的三次进站，改成四次的。在第三次与第四次进站中，舒马赫都加了少量的油（载油量轻，跑得快）。法拉利在技术和战术上的优势，保证了他的胜利。
在舒马赫的九次胜利中，杆位发车一路领先冲过终点的，占了很大比例。但是真正值得书写的，倒是那些成功的进站策略。在维修区里超车是一种，少进一次站超车是另一种，昨天居然又来了个多进一次站超车，实在是令人不解。
赛后也有专家指出，尽管这次法拉利车队在进站前，已经精确计算出有足够的时间进站。但这种多进一次站的方法，也存在一定的偶然性，可以说是极具冒险精神。比如，在三次进站后，赛道上出了事故，安全车出动，那么这个计划将被完全打乱。又比如，舒马赫在第三次出站后，碰到一辆慢车。
所谓艺高人胆大。连违背规律的进站策略，居然也能夺冠。面对法拉利，你只有佩服的份。本报记者高兴
舒马赫夺冠后欣喜若狂 新华社/法新
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