葛华

　　一辆豪华的红色跑车，一对年轻的情侣，他们正驱车前往欧洲足球锦标赛赛场。可比赛已经开始，但车却仍蜗牛似地爬行，这对心急如焚的恋人满脸写着懊悔两字。而一群乘坐地铁前往赛场观战的球迷，已经在看台上摇旗呐喊。

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　　这是欧锦赛期间，葡萄牙当地反复播放的一则电视公益广告，旨在鼓励当地居民在欧锦赛期间外出乘坐公共交通工具。

　　欧锦赛期间，据葡萄牙政府估计，流动人口超过300万。而且在比赛前后，有大量人流汇集同一地点。但是，在此期间葡萄牙当地的交通显得井然有序，没有出现交通瘫痪现象，甚至堵车现象都很少出现。因此，单从交通这一方面而言，欧锦赛的组织工作有一些值得总结和借鉴的经验，尤其对亚洲杯足球赛东道主中国而言。

　　欧锦赛交通工作至少有两方面的经验值得总结。

　　一方面，东道主为欧锦赛专门做了准备工作。在欧锦赛前后，葡萄牙政府通过各媒体，不断鼓励球迷使用公共交通工具前往球场观看比赛。同时，他们在所有公共交通工具的站台和路牌上，都增设非常醒目的标志，指明球迷前往赛场的路线。确实，欧锦赛期间地铁和公共汽车在人流运输中起了主要的作用。在里斯本这样的大城市，游客基本上通过地铁这一交通工具前往赛场。街头甚至常能看到无人乘坐的出租车在等待生意。而在一些小城市，比如阿维罗，赛会专门为球迷设置班车，15分钟一趟，从上午10点一直到比赛开赛为止。并且在赛后设有几百辆班车等候散场球迷回城。

　　另一方面，欧锦赛交通工作的成功和葡萄牙本身良好的交通秩序有关系。葡萄牙只有1000多万人口，却拥有900多万辆汽车。街道并不宽阔，但城市交通却很少出现堵塞现象。在这里人们有非常良好的交通意识，如果不出现交通事故，根本不需要交通警察出现在马路中央。交通路线设有大量的单行线，使得车流很少出现阻塞现象。即便因为拥挤，交通出现停滞，单行线的特殊性也使得暂时中断的车流很快又恢复了正常。

　　另外，葡萄牙当地的红绿灯很智能化。一些交通容易出现险情或容易导致拥堵的地段，当地的红绿灯会根据车速的快慢，自动切换红绿指示灯。譬如在一些转弯地带事故高发区，如果车速超过60公里／小时，红灯就会自动亮起，这样的设置会大大降低交通事故的发生率，自然也保证了交通的通畅。

　　亚洲杯足球赛今年7月即将在中国的北京、济南、成都和重庆4个城市展开，希望欧锦赛交通方面的成功经验会对赛事组织方有所帮助。