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　　新浪体育讯　北京时间6月13日凌晨0点整，2004年世界一级方程式锦标赛加拿大站的排位赛在蒙特利尔赛道进行，这也是本赛季的F1比赛首次来到美洲。在第二次排位赛中，之前在首次排位赛中就抢占的第一位的小舒马赫继续了自己良好的状态，最终以1分12秒275的成绩拿下杆位，巴顿排在第二位，第三位是雷诺的特鲁利。

　　在首次排位赛中势头强劲抢占了前两位的威廉姆斯车手小舒马赫和蒙托亚将在最后 出发，首先亮相的是在首次排位赛中没有完成比赛米纳尔迪车手布鲁尼，然而他依旧没有能够完成比赛，在完成了热身圈后，他直接把车开回了维修站，明天，他将从最后一位发车。之后是另一位米纳尔迪车手鲍姆加特纳，成绩是1分17秒064，格洛克成绩是1分16秒323，海德费尔德成绩是1分15秒321，克莱恩跑出了1分14秒532，第二次排位赛因为规则原因，最精彩的部分永远是在最后。

　　韦伯在弯道中出现了明显的失误，这影响了他的成绩，最后跑出了1分15秒148，然后是马萨，但是他在热身圈中赛车轮胎出现故障，导致他同样没有计时成绩，他也只能落到最后一排了。之后的潘尼斯成绩是1分14秒891，马塔成绩是1分14秒851，然后就是在首次排位赛中成绩不算理想的巴里切罗，他首先跑进了1分14秒大关，成绩是1分13秒562，暂时排在第一位。之后的费斯切拉成绩是1分14秒674，雷克南成绩位1分13秒595，巴里切罗暂时守住了头位。

　　接下来出场的就是舒马赫他在第一个计时点的成绩是20秒5，从第一个计时点到第二个计时点用时23秒4，舒马赫跑得相当流畅，最后的成绩是1分13秒355，超过了自己的队友占据了头位！然而，这个位置保持的时间实在是太短了，在他后面出场的巴顿马上把最快成绩刷新为1分12秒341，冲进了1分13秒大关，这个成绩在后面还有被刷新的可能。

　　之后的库塔成绩是1分13秒681，特鲁利跑出了1分13秒023，仅仅落后于巴顿，然后就是被视为新一代“问题车手”的佐藤，佐藤在赛道上跑出了一个令人咋舌的成绩--1分17秒004，他在前面跑得非常好，第一个计时点只用时20秒1，第二个计时点用时23秒6，他有可能跑出一个新的记录，然而，就在“胜利在望”的时候，在冲线前的最后一个连续弯，他的赛车在弯道上失控打转，赛车转了个360度的圈，几乎撞上了护栏，之前的努力前功尽弃，真是让人感叹竹篮打水。

　　然后出场的阿隆索跑出了1分13秒308的成绩，之后的蒙托亚虽然在比赛中出现了小的失误，但还是跑出了1分13秒072的成绩，最后一个出场的小舒马赫，他延续了自己在首次排位赛中的良好状态，第一个计时点用时20秒3，第二个计时点用时23秒整，最后用时1分12秒275，以领先巴顿0.066秒的优势将对手压在了身后，也让对方第二个杆位的希望顷刻间成了泡影，而小舒马赫则继去年加拿大站拿下杆位后蝉联了这一荣誉。

　　但同时，法拉利车队的成绩则不尽理想，舒马赫仅排在第六位，这让他在明天的比赛中面临不小的挑战，在他身前的阿隆索、蒙托亚、特鲁利、巴顿和小舒马赫哪一个都不是容易对付的对手，巴里切罗紧随舒马赫排在第七位，至于前功尽弃的佐藤则落到了第十七位。(Jack)