车手初体验

　　这个赛道是为F1设计的，而我们的赛车远远达不到F1赛车的水平，因此F1车手1分多钟能够完成的单圈赛程，我们要2分半钟才能完成，这让人很憋屈……这块场地好得简直让人心慌。———车手王睿

　　中国场地汽车锦标赛（1600CC和2000CC）和雷诺方程式的排位赛是上赛道第一次正式比赛。赛后，在1600CC组别中位列第二的上海333车队车手王睿坦率地说：“这个赛场是为F1特制的，但是对我们这种排气量小的汽车来说，跑来很是不爽。”

　　因为赛车排量的原因，场地内的赛车并不能像F1赛车那样给人风驰电掣的感觉，但是巨大的马达轰鸣声以及车手们在场内的追逐和较劲，还是让很多首次到现场观看赛车比赛的车迷们大呼过瘾。

　　赛后，3个组别排位赛的前3名车手都来到了新闻发布会的现场。作为上赛道迎来的第一批正式比赛的车手，他们对赛道情况的感觉也是其他人不能比拟的。

　　获得1600CC组排位赛第一名的区氏威豪车队的郭海生对赛道的情况赞叹有加，“此前我也参加了很多场地赛，但是上赛道是我跑过的场地中最好的。这个赛道不但设施和安全性能一流，而且赛道给人的感觉也非常好。”而雷诺方程式排位赛第一名中尾秀彰和见过大世面的澳门车手爱明达也都表示了对上海赛道的喜爱。中尾秀彰表示：“这个赛道太漂亮了，当我的赛车刚刚出发我就非常激动。我感觉这个赛道可能是世界上最好的。要说有什么不足，可能就要算赛道因为磨合不够而有些扬尘。”

　　与这几位车手明显不同，王睿则对自己在整个车程中“大部分时间在休息”的状态非常不满足，“这个赛道是为F1设计的，而我们的赛车远远达不到F1赛车的水平，因此F1车手1分多钟能够完成的单圈赛程，我们要2分半钟才能完成，这让人很憋屈。要知道，开在这样的赛道上，我只需要用一半的时间开车，而另一半的时间则是在休息。特别是那种1公里的大直道，我就什么都不能干。这块场地好得简直让人心慌。”

　　不过，与这些在中国及整个亚洲都有相当名气的车手相比，最令媒体兴奋的发现是来自取得2000CC排位赛第三名的北京男孩王浩。这位在赛后连在新闻发布会上讲话都发抖的男孩子，年仅15岁，还完全不知道如何应付媒体，却可以在赛道上风驰电掣。

　　在父母、车队机械师及教练的陪同下，王浩过了好久才缓过劲儿来告诉记者：“其实我对自己排位赛的成绩还不满意，正式比赛的时候我一定争取开得更好！”