本报上海专电记者宋曦昨天下午14：38，当奥地利人吉哈德·博格驾驶着法拉利车队2003赛季夺冠的F2003－GA驶上上海赛道时，在场的每一个人都被震撼了。这是F1赛车第一次在中国人制造的跑道上行驶，这一天将被载入史册。

　　昨天的开幕式在下午2点准时开始，在上海市副市长杨晓渡宣布全锦赛开幕后，38辆法拉利顶级跑车以及所有参赛车辆在安全车的引导下启动了，100多辆顶级车同时在上海赛 道奔驰的壮观场面引来了看台上数万车迷的欢呼，领跑的江腾一驾驶着玛莎拉蒂跑车，这个时候，没有F2003的影子……

　　从14：15开始，直到14：30，维修间内右侧的F2003两度启动发动机，震耳欲聋的引擎声引来了上赛场看台上的两次尖叫。下午14：41，吉哈德·博格第三次坐进了驾驶室，法拉利发动机第三次启动：扣紧安全带、去掉轮胎保护套、降下支撑架，这是法拉利车队重复过无数次的动作……F2003冲出了维修站。看台上每一名观众都注视到了红色法拉利的出场，但F2003发动机发出的巨大声浪淹没了所有的声音。没有停留，F2003驶上了上海赛道，此时，时间定格在14：42。

　　博格操控下的F2003在第一圈速度很慢，2分钟后才又一次出现在上海赛道这条最长的直道上，声浪再一次将赛场淹没，站在隔离带外侧的摄影记者几乎被飞驰而过的法拉利卷入赛道内。冲过终点线的瞬间，记者按下了秒表。博格驾驶的F2003昨天在上海赛道跑了不到4圈，首圈热身，次圈全速、第三圈作秀、第四圈进站。只有第二圈的速度才算是F2003上赛道第一次的最准确数据。时间很短，看台上的欢呼声还没来得及传到赛场的另一侧，F2003已经转过了上海赛道的最后一个急弯，进入直道冲刺———1分49秒，这是F1赛车在上海国际赛车场所留下的第一个单圈成绩。