从年初开始同事们就不停地在耳边唠叨Ｆ1上海站的“上”字形赛场是多么的新颖别致、撼人心魄，这个周六为观看全国汽车场地锦标赛，小生终于与如雷贯耳的上赛场有了第一次亲密接触，虽然只是第一次，但感觉真的很美。

　　由于信息闭塞，我并不清楚已经开通了直达班车，周六上午我和其他两位同事先是乘坐一辆老破牙的沪嘉线长途客车慢悠悠地荡到嘉定，然后打了一辆ＴＡＸＩ直奔赛场。到了

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赛场附近我们三人找不到北，司机师傅兜兜转转大半天，最后在一位工作人员指点下开到通往主看台的路口，安保人员把趾高气扬往里面冲的我们拦下，于是我们不得不以步当车。一路上到处都在大兴土木，据说要在赛场周围修建一系列娱乐设施，数个停车场，还有可能修建一所星级宾馆。

　　5分钟后到检票口，检票员给我们手腕上戴上了不同颜色的纸带，以此区分门票对应的看台位置。一进门是气势恢宏的各个入口，我们位置在主看台上层5ｃ，在底层的肯德基买了饮料后，我们从标着5号入口进去，爬了六层楼梯进入看台。居高临下看，对面的两层楼是忙忙碌碌的工作站，中间是崭新的赛道，主看台的两旁各延伸出一间空中餐厅到对面，远望就像是两个大计时牌，不过我义正词严地拒绝了两位同事试图敲竹杠的企图——那里还没有开业。

　　13时45分左右先开始了1600ｃｃ的中国量产车赛计时练习，居高临下看赛车都像是玩具车。发车后赛场内出现类似于机场的巨大噪音，以至于我不得不通过短信与坐在旁边的同事交流对赛车的看法。从远处到可以看赛车们沿着曲线前进，但是仅从主看台上看不出传说中的“上”字轮廓，毕竟看台高度还不够，当赛车行驶到死角处我们就只好无聊地看对面的电子大屏幕，翻翻报纸。由于上赛场启用刚刚没几天，到场观众们兴致普遍比较高，看台上照相声音此起彼伏，不过很多人不照车，而是照赛场各类设施及周围风景。相比主看台，其他看台的建筑风格均迥异不同，比如说1号位的看台顶棚便呈碗状结构，而整个赛场建筑群的设计风格也十分新潮现代，暗合今后的商业开发前景。

　　15时40分左右，雷诺方程式系列赛计时练习开始了，看台上的观众们露出兴奋的表情，原来大家的兴趣点都是一样的。方程式赛车的速度果然明显加快，尽管呜呜的噪音依旧；比赛过程也更加激烈，我们目睹了好几次强行超车的场面，看台上的观众们则掏出照相机和手机劈里啪啦地疯狂拍照，盛况恍如ＡＣ米兰访沪新闻发布会。16时左右比赛结束，赛道解除封闭，我们也开始退场。

　　出了检票口往回走时，看到了无数全国各地牌照的车辆，看来Ｆ1上赛场注定将成为上海引动全国的一个焦点。作者：莫伦