本报上海专电（记者宋曦）虽然今天距离9月26日的F1中国大奖赛还有116天之久，但作为F1大奖赛中国站的上海赛道，今天就将接受国际汽联的最后考察，如果一切顺利，上海赛道将获颁一级执照。明天上午，为F1预热的全国汽车场地锦标赛将成为上海赛道建成后的首次比赛。

　　象征上海的“上”字型赛道全长5.4公里，由14个不同转弯半径的变道和9条直道组 成，最大的高低落差12米，从2002年10月开始动工兴建，共耗资6.3亿美元。国际汽联对其评价为：“赛道最高设计时速达到327公里，其惊险性、刺激性和观赏性超过世界任何一条赛道。”

　　上海赛车场的“操盘手”、副总经理郁知非昨天下午告诉记者：“法拉利车队来华没有问题，但至于是舒马赫还是巴里切罗来上海试车，现在我还没接到通知。”昨晚，当记者再次致电郁知非时，他焦急地表示：“法拉利没说不来啊！他们的四辆赛车已经在5月27日运到上海了。”按照最初的想法，6月6日下午2点，上海赛道将举行盛大的庆典仪式，其中最受车迷关注的是由舒马赫或者巴里切罗中的一人驾驶去年的冠军赛车F2003-GA在上海赛道作历史性的3圈试跑。