他们是久经沙场的F1车手，他们技术精湛，但是他们不可能像电脑一样不犯错误。以下是F1大奖赛六大最荒谬的事件。

　　第6名迈克尔·舒马赫

　　2002年的美国大奖赛上，迈克尔·舒马赫在最后的比赛中一直领先，在马上就要到 达终点时他突然慢了下来，希望和后面的队友巴里切罗一同冲过终点线，可是最后巴里切罗竟然比他先触线，结果他的队友登上领奖台。

　　荒谬指数：

　　第5名阿隆索

　　2003年的巴西大奖赛在一片争议中结束。当时有6辆赛车在一个弯道上发生了碰撞，赛会出动了安全车，同时赛道上挥动起双黄旗，但是雷诺车队的阿隆索置黄旗不顾，继续往前开，结果撞上了已经停在赛道上的韦伯的赛车，引起更大的事故。

　　荒谬指数：

　　第4名曼塞尔

　　1986年墨西哥大奖赛上，发车时，曼塞尔竟然选错了档位。发车错误的他，留在了起点线上。

　　荒谬指数：

　　第3名库塔

　　1995年澳大利亚大奖赛上，库塔一路领先。但是在进站时他的威廉姆斯赛车突然撞向了旁边的防护栏，他只得遗憾地退出了比赛。赛后，库塔对赛车的节气阀抱怨连连。

　　荒谬指数：

　　第2名布兰比拉

　　1995年，意大利人维托奥·布兰比拉赢得了当年的奥地利大奖赛。可是获得胜利后的他抑制不住心中的喜悦，布兰比拉两只手同时放开了方向盘，刚刚过线的赛车失去控制撞上了旁边的防护栏，不过他还是保住了第一名。

　　荒谬指数：

　　第1名迈克尔·舒马赫

　　2004世界一级锦标赛摩纳哥站的比赛，当时，阿隆索在超越慢车小舒马赫的时候在隧道里发生撞车。在隧道里，大舒马赫急于通过刹车给轮胎预热以便继续比赛，但是由于大舒马赫刹车太突然，蒙托亚一下子撞上了他的法拉利赛车。导致他退出了比赛。亿万观众都看到了脱下头盔的他，一脸铁青。

　　荒谬指数：

　　(王才)