每日体谈

　　阿里·哈恩带领的中国国家队从昨天开始了为期10天的飞行集训，目的就是为了下周三的世界杯外围赛与马来西亚队的比赛。这对于任何一个国家都不算奇怪，但对于中国来说却有着特殊的意义。这种为了一场比赛进行的国家队飞行集训在以往非常罕见，对于习惯了长期集训备战的国家队来说，已经是一次小小的革命了。

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　　国奥长达三个月的囚禁式集训，却换来彻底的惨败。全国舆论则在更早之前就对在中国实行了几十年的大赛前长期集训的传统进行批判和反思。这次世界杯外围赛飞行集训备战，恰好是在这样的舆论环境下产生，也可以说是对舆论批判的一次验证，但这样的飞行集训仍然保留了浓厚的中国特色——还是建立在减少了一轮联赛的基础上——这样的飞行集训只算是战战兢兢的尝试，离真正与国际接轨仍有不小的差距。

　　飞行集训在世界上早已经是“天经地义”的惯例了。道理非常简单，哪个俱乐部愿意自己高价养着的球员，为了一场比赛在国家队长期圈着呢？在足球市场化的今天，球员具有商品的性质，作为俱乐部拥有的商品，到国家队效力本身就是一种市场以外的行为，除了国家荣誉感几乎没有其他任何效益。所以许多国外俱乐部在联赛与国家队比赛之间时常发生矛盾，俱乐部怨声载道，想尽各种办法阻挠球员为国效力；国家队在这场争夺战中，经常拿着国际足联的规定当令箭，勒令俱乐部放人，当然也有“知趣”的国家队主教练会让那些辛苦的球员只踢半场比赛；有的球员也要在国家队与俱乐部之间作出抉择；也有球员主动退出国家队只效力俱乐部。总之国家队与俱乐部抢人是一个世界性问题。

　　在咱们中国却从来不会有这种尴尬，作为国家队，国家荣誉从来至上，俱乐部对于国家队的需求，从来是要人给人、要政策给政策。根子无非还是那个被舆论早已批得体无完肤的“出线主义”。俱乐部是敢怒不敢言，于是终于有了此次国奥队抽调4名长春亚泰球员、而俱乐部队却因此实力受损、在联赛后几名苦苦挣扎的“悲惨故事”。另一方面，则是因为上调国家级球队的队员并不是真心奉献，在国家队想着俱乐部的位置和收入，导致出工不出力的现象时时发生，严重影响比赛质量和比赛成绩，令国家队教练大为不满。

　　飞行集训算是一种解决问题的方法，但这次国家队飞行集训得以实施原因非常复杂，首先还是因为国奥的出线战略，由于为了长期集训，中超一直拖到5月中旬开幕，再加上今年还有亚洲杯这样耗时一个多月的大赛，还想搞长期集训，时间上无论如何是安排不过来的。加上亚足联从今年开始改变比赛安排方式，尽量与国际接轨，将国家队比赛安排在国际比赛日进行，所以才终于有了这次不得已而为之的10天的飞行集训。

　　其实无论从感情还是从理智上，我们都希望这次飞行集训能够成功，意思就是9日的比赛希望能以国家队的胜利为结果。否则那些保守势力又有了理由，重新将飞行集训打入冷宫。对于中国足球来说，这是一次只许成功不许失败的尝试。

　　本报体育评论员　唐元鹏