媒体评论

　　想过舒马赫没戏，没想过舒马赫会退得如此彻底，如此惨烈，如此让我瞠目结舌。就像那位被电视转播导演“抓到”的法拉利工作人员一样，舒马赫睡着了，这是从排位赛开始的。练习赛他还清醒着，夺了多少多少个第一。特鲁利一夜成名，舒马赫让人看到了高峰之后的下滑。是赛车问题还是状态问题，我不得而知，总之他下滑了。——《上海青年报》

　　正式比赛中舒马赫的失误同样不能完全归咎于运气，一来他的赛车始终没能稳定地展现出令人信服的速度；二来隧道里的那一个瞬间也足以证明他同样会犯错。至于车手排名，舒马赫已不再是那样遥不可及。——《体坛周报》

　　本站比赛结束后，在冠军领奖台上第一次出现的不是“舒马赫跳”而是“特鲁利笑”，这也为原本弥漫在F1大奖赛中一股“舒马赫不败”的悲观气氛中注入了新气息。——《城市快报》

　　本版观点:撞舒马赫需要勇气

　　名气大了，脾气大。在F1的车道上，舒马赫撞了别人，往往被认为是战术需要，或者是对方太笨，慢车挡了快车的道；别人撞了舒马赫，就有犯上的嫌疑，由不得舒马赫大发雷霆。

　　有人就是不信邪，在刚刚结束的摩纳哥大奖赛中，一个叫蒙托亚的家伙，从后边撞瘫了舒马赫的赛车，这还不算，有人统计了一下，这家伙已经是第6次撞到舒马赫了。这也就是在F1车道上，换了城里的马路，警察早扣他违章分，办他的学习班，甚至吊销他驾驶执照了。

　　新闻里说，小蒙撞上老舒前，老舒可能踩了一脚刹车。按照一般处理交通事故的规定，小蒙是追尾，属责任方，但摩纳哥的事故发生地是赛道，别说你刹车，你不刹车人家小蒙还要超你呢，不是你想刹就刹，不想刹就不刹。尽管如此，不知道是不是考虑到之前还撞了老舒5次，蒙托亚还是主动向舒马赫道了歉。没想到，舒马赫并不吃这一套，他正做第6站冠军梦呢，突然被人家踢了一屁股，当然大怒，他倒没骂人，而是使用了中国的小孩子喜欢用的招：我不和他说话，不搭理他。

　　赛道上撞车的事情时有发生，话说回来，既然是玩这项游戏，就难免被磕着撞着，塞纳把命都撞没了，舒马赫这样的被撞，裁判们没说什么，他自己应该有风度地面对为好。

　　从以往发生的事情判断，蒙托亚的确是个愣头青。不过，人家的参赛资格是组织上认可的，他如果有撞车的爱好，你自己就要注意点，就像每个人都要适应塞车一样。在舒马赫面前，每个赛车手都是平等的，大家谁都没有让他的资格，不能因为怕撞到这尊“神”，就不敢把油门踩到底。在这一点上，人人都该像蒙托亚同志学习，学习他敢于6次撞向舒马赫的勇气。舒马赫必须学会在这样的撞车中夺取冠军，而不是让别人给自己让道。黑　狐（来源：中国体育报）